Description
Stratton Motor Company est ravi d'ajouter à son inventaire Morgan cette très rare et très acclamée Morgan Aeromax 2009. Initialement présentée au Salon de l'Automobile de Genève 2005 comme une voiture sur mesure construite pour un client Morgan très respecté, le Prince Eric Sturdza de Genève, l'AeroMax a été le développement suivant du châssis Aero. La voiture porte le nom du fils de Charles Morgan, Max. En raison du niveau d'intérêt suscité par le salon et avec l'accord du Prince Sturdza, une série limitée de 100 voitures a été décidée pour célébrer le centenaire de Morgan. La production a débuté en 2008 et s'est achevée en 2009. Le design emblématique a été créé par Matt Humphries, un jeune diplômé de l'université de Coventry âgé de 21 ans qui travaillait à l'usine. Le style Empire Line ou Art déco a souvent été comparé à des véhicules de collection tels que Bugatti, tout en conservant un lien de parenté évident avec les autres voitures de Morgan. Elle se caractérise par une ligne de toit arquée qui s'étire vers l'arrière du véhicule. La lunette arrière en deux parties rappelle certaines Talbot et Bugatti des années 30 et confère à la voiture une personnalité distincte. A l'arrière, les feux arrière ont été repris de la Lancia Thesis et combinés ensemble pour donner le posterior "Boat Tail" avec un pare-brise "letterbox". Ce modèle est fini en Mercury Silver métallisé non marqué et l'intérieur est garni d'un magnifique cuir brun "Tribe Africa" complété par des caches de porte en placage de bois véritable et encore amélioré avec un tableau de bord percé "Centenary" et un autoradio "Becker Mexico" qui a l'air classique mais qui comprend la navigation et la connectivité Bluetooth. Elle est équipée d'un volant Motolita garni de cuir assorti. La puissance est fournie par le moteur V8 BMW de 4, 8 litres développant 362 ch et alimenté par une boîte automatique ZF à 6 vitesses. Avec un poids en ordre de marche d'un peu plus de 1 200 kg, elle permet de passer de 0 à 100 km/ h en seulement 4, 4 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 170 km/ h. La couleur et la posture de cette voiture en font une véritable Marque. Il s'agit du numéro 94 sur 100 construits et on pense qu'il s'agit de l'une des 20 seules versions avec conduite à droite construites. Avec seulement 15 000 miles à partir de neuf et un historique d'entretien Morgan complet, c'est une voiture pour l'amateur éclairé et a un peu plus d'histoire avec une apparition dans l'édition de novembre 2017 de Classic and Sports Car ainsi que le calendrier 2018 de Classic and Sports Car. Tout juste entretenu par les travaux Morgan au siège de Malvern, il est donc prêt à partir pour l'été. Il sera livré avec un nouveau contrôle technique et une garantie complète de 12 mois sur les pièces et la main-d'œuvre, y compris l'assistance routière RAC et la récupération pour votre tranquillité d'esprit.
