Descrizione
Stratton Motor Company è lieta di aggiungere questa rarissima e acclamata Morgan Aeromax del 2009 al nostro inventario Morgan. Presentata inizialmente al Salone di Ginevra del 2005 come auto su misura costruita per un rispettato cliente Morgan, il principe Eric Sturdza di Ginevra, l'AeroMax è stato il successivo sviluppo del telaio Aero. L'auto prende il nome dal figlio di Charles Morgan, Max. Visto il livello di interesse suscitato dal salone e con il consenso del principe Sturdza, è stata concordata una produzione limitata di 100 auto per celebrare il centenario di Morgan. La produzione è stata avviata nel 2008 e completata nel 2009. L'iconico design è stato creato da Matt Humphries, un ventunenne laureato all'Università di Coventry che lavorava in fabbrica. Lo stile Empire Line o Art Deco è stato spesso paragonato a vetture come le Bugatti d'epoca, pur mantenendo una chiara parentela con le altre vetture Morgan. Il veicolo era caratterizzato da una linea del tetto ad arco che si estendeva verso la parte posteriore. Il lunotto posteriore sdoppiato ricordava alcune Talbot e Bugatti degli anni '30 e conferiva alla vettura una personalità distinta. Questo modello è rifinito in Mercury Silver metallizzato non marcato e gli interni sono rivestiti con una splendida pelle marrone "Tribe Africa", completata da rivestimenti delle porte in vero legno e ulteriormente arricchita da un cruscotto forato "Centenary" e da un'autoradio "Becker Mexico" dall'aspetto classico, ma dotata di navigatore e connettività Bluetooth. Il volante Motolita è rivestito in pelle coordinata. La potenza proviene dal motore BMW V8 da 4, 8 litri che eroga circa 362 CV alimentato da un cambio automatico ZF a 6 marce e che, con un peso di poco superiore ai 1. 200 kg, consente di andare da 0 a 100 miglia all'ora in soli 4, 4 secondi e di raggiungere una velocità massima di 170 miglia all'ora. Il colore e l'assetto di quest'auto fanno certamente una certa impressione ed è la vettura numero 94 di 100 costruite e si ritiene che sia una delle sole 20 versioni con guida a destra costruite. Con appena 15. 000 miglia dal nuovo e una storia completa di manutenzione Morgan, questa è un'auto per gli appassionati più esigenti e ha un'ulteriore storia con un'apparizione nell'edizione di novembre 2017 di Classic and Sports Car insieme al calendario 2018 di Classic and Sports Car. Appena revisionata dai lavori Morgan presso la sede di Malvern, quindi è pronta a partire per l'estate. Viene fornita con un nuovo certificato di revisione e una garanzia completa di 12 mesi su parti e manodopera, compresa l'assistenza stradale RAC e il recupero per la vostra tranquillità.
