Description
2012 Mini John Cooper Works GP2 - Non modifié et état impeccable S'il vous plaît voir mon site Web Jordan Fox Cars pour 90+ photos ou contacter pour plus d'informations ou des vidéos de promenade. Je peux aider avec la livraison remorquée dans le Royaume-Uni ou l'Europe, et offrir l'expédition dans le monde entier. Le financement peut être arrangé et les échanges partiels de n'importe quel âge/ valeur sont les bienvenus. Vue d'ensemble : Une occasion rare d'acquérir un exemple non modifié de la légendaire GP2, fini dans son modèle exclusif Thunder Grey avec des accents Chili Red. Importée du Japon en mars 2023, cette voiture a été stockée au sec depuis son arrivée avec un seul propriétaire et reste dans un état remarquable à l'intérieur, à l'extérieur et en dessous. J'ai un rapport HPI japonais entièrement clair vérifiant le kilométrage et qu'il n'y a pas d'accidents, de vols, de dysfonctionnements ou de dommages causés par le feu/ l'eau/ la grêle et la confirmation du kilométrage. Il y a aussi le classement de l'enchère du 18/ 02/ 2022 où elle a obtenu la deuxième meilleure note possible de 4 pour son âge et son kilométrage (elle a probablement manqué la meilleure note de 4, 5 à cause des alliages éraflés car la carrosserie est presque impeccable). L'intérieur est classé 'B', le deuxième niveau le plus élevé possible (très bon, très peu de défauts visibles). La note A correspond à un état neuf, ce dont elle est très proche !
- Conforme ULEZ (confirmé sur le site de TfL) & £360 pour 12 mois de RFL - Contrôle technique jusqu'au 26/ 11/ 2025, sans avis - Sera fraîchement révisée lors de la vente - Un seul propriétaire britannique depuis l'importation - Rapport CARVX japonais et vérifications mondiales Carvertical tous deux clairs ainsi qu'un 'HPI' britannique - Livrée avec deux clés, le manuel du propriétaire d'origine, des dossiers d'entretien soigneusement documentés, et une documentation d'importation complète prouvant que tous les droits ont été payés Build Specs :
S7KH - John Cooper Works GP S494 - Siège chauffant conducteur/ passager S450 - Réglage en hauteur, siège passager S420 - Vitrage de protection solaire S785 - Feux indicateurs de direction blancs S4AA - Garniture de toit anthracite S423 - Tapis de sol velours S428 - Triangle de signalisation et trousse de premiers secours Historique de l'entretien et état : Avec 61 500 miles (à mon avis présentant plus comme un exemple chéri de 20k miles), ce GP2 doit être l'un des plus propres disponibles. La peinture est exempte de défauts notables ou de signes de repeinture, et l'intérieur - y compris les traversins Recaro souvent usés - présente des signes minimes d'utilisation. Les jantes d'origine semblent n'avoir jamais été rénovées (bien qu'elles présentent quelques marques aux lèvres) et sont chaussées d'un jeu de pneus Continental MaxContact assortis, dont la bande de roulement est excellente et dont les flancs ne sont pas endommagés, ce qui complète l'ensemble. Quelques touches de bon goût de l'ancien propriétaire comprennent des coques de rétroviseurs chromées (à la place du rouge d'origine) et le retrait de la décalcomanie de l'écope du capot - qui peuvent toutes deux être rétablies. La documentation sur l'entretien véhicule est très solide, avec cinq visites enregistrées entre 2014-2020, soit une moyenne de 9 400 miles entre chacune. Les voitures " spéciales " au Japon sont souvent incroyablement bien entretenues et cet exemple a eu un entretien minutieux et constant prouvé par les fiches de service très détaillées. L'authenticité et la date de fabrication ont été confirmées et documentées comme étant le 19 novembre 2012 par le Mini Cooper Register Il s'agit d'une GP2 de qualité collection qui n'a besoin de rien et se distingue par son originalité, son état et sa provenance.
