1997 Bentley Azure Vente aux enchères

1997 Bentley Azure Vente aux enchères

  • Conduite à droite
  • 1997
  • P542SYK
  • Multicolore
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, Royaume-Uni

Description

Pavilion Gardens | Buxton, Derbyshire Vues : Mardi 20 mai à partir de 12h Enchères : Mercredi 21 mai à partir de 9h Lieu : St John's Rd, Buxton SK17 6BE 1997 Bentley Azure Moins de 11 000 miles du neuf Estimation £65, 000 - £75, 000 Numéro d'immatriculation : P542 SYK Numéro de châssis : SCBZK15C5VCH61113 Contrôle technique : Exempt Garanti sous 11, 000 miles à partir de neuf Trois propriétaires à partir de neuf, deux de la même famille Commandé neuf par un gentleman malaisien mais conservé à Londres pendant sa propriété Fini en peinture blanc arctique avec un cuir intérieur noir, un fascia Piano noir et une capote en mohair noir Bien entretenu, ayant été sous les soins de RR&B Garages depuis 2018, quel que soit le coût La première génération de Bentley Azure Convertible a été conçue alors que la société était encore sous la direction de Vickers et a été produite de 1995 à 2003. Présentée au Salon de Genève 1995, elle était basée sur la plateforme de la Continental R, qui a connu un grand succès, et combinait le glamour des premiers Coupés Dropheads carrossés de la société avec la technologie et les performances modernes - un cocktail enivrant pour ceux qui avaient la chance de pouvoir se l'offrir. La présence de la voiture était immense, née de la combinaison de l'élégance automobile et de la taille pure - l'Azure mesurait 210 pouces de long. Les sièges sculptés garantissaient un confort optimal pour quatre adultes. C'était le summum du luxe. Au cœur de l'Azure, comme de tant de Bentley et Rolls-Royce d'après-guerre, se trouvait le puissant moteur V8 à soupapes en tête de 6, 75 litres du groupe, équipé d'un turbocompresseur Garrett AirResearch et d'un système de gestion numérique du moteur Zytek EMS3. L'unité est entraînée par une transmission automatique à quatre vitesses fournie par General Motors. Avec une puissance de 400 ch et un couple de plus de 600 lb-pi, le 0 à 100 km/ h pouvait être atteint en six secondes environ, malgré le poids total généreux de la voiture de 5 750 livres. Des vitesses allant jusqu'à 150 miles par heure étaient possibles lorsque cela était autorisé, sans doute sans que cela n'ébranle une coupe de champagne. La suspension est indépendante à l'avant et à l'arrière, avec contrôle adaptatif de la conduite. L'assemblage final du modèle a eu lieu à l'usine Rolls-Royce de Crewe. Le châssis 61113 a été commandé neuf par un Malaisien qui résidait à Londres à l'époque et qui a gardé l'Azure à Londres pendant les vingt années où il en a été propriétaire. La Bentley a été commandée à l'état neuf dans une superbe peinture blanc arctique avec un capot et un couvre-tonneau en mohair noir contrastant, avec des garnitures intérieures en cuir noir, un bandeau Piano noir et des tapis en laine d'agneau noire. La Bentley a été équipée de rétroviseurs extérieurs convexes, de phares à lave-glace électrique, d'ailettes de radiateur peintes, d'un pare-brise Sundym, d'un appui-tête avant réglable et d'un compteur de vitesse kilométrique pour le premier propriétaire malaisien. Parcourant à peine 9 000 kilomètres pendant la garde du premier propriétaire, dont la plupart ont probablement été parcourus autour de Londres, l'Azure a ensuite été achetée par le père du vendeur en 2018. Bien entretenue tout au long de sa vie, cela s'est poursuivi pendant la propriété familiale actuelle, avec la Bentley confiée aux soins des spécialistes de la marque bien réputés RR&B Garages, avec leur entretien effectué indépendamment du coût et s'élevant à plus de £23, 500 en dépenses. En 2019, l'Azure a été fourni avec un changement de compteur de vitesse documenté par RR&B avec conversion en mph avec le chiffre total correct enregistré sur le nouveau compteur kilométrique, dans la même année, la Bentley a reçu un service hydraulique, des améliorations sous le plancher, une rénovation de l'induction d'air et un rafraîchissement de la carrosserie pour un coût de plus de £8, 100 au total. En outre, la direction assistée a bénéficié d'une attention particulière en 2021, ainsi que d'un renouvellement des ressorts et des amortisseurs (pour un coût d'environ 4 000 £) et d'une rénovation du capot en 2022 (pour un coût d'environ 2 500 £). Avec une documentation sur l'historique d'entretien du véhicule de HR Owen avant la propriété familiale actuelle, 'P542 SYK' a bénéficié de cinq autres entretiens chez RR&B Garages, bien qu'elle n'ait parcouru qu'environ 4 000 miles supplémentaires. Qualifiée d'excellente par le vendeur, elle est accompagnée d'un carnet d'entretien tamponné, d'un dossier historique contenant les factures des travaux effectués et d'une carte grise en cours de validité, ainsi que d'un nouveau certificat de contrôle technique.

Avec seulement trois propriétaires depuis l'origine, dont deux de la même famille, moins de 11. 000 miles, entretenue à tout prix et présentée dans un état fantastique, cette Azure est certainement un exemple de la meilleure race, et est à considérer pour un enthousiaste avisé ou un collectionneur sérieux ! ** Les enchères se dérouleront en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et par commission - T&Cs apply** Le parking et l'entrée dans la vente aux enchères sont gratuits pour les participants à la vente avec un catalogue, disponible à l'entrée.
Les catalogues peuvent être achetés au prix de 20 £ (pour 2 personnes).

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