Points forts

Carrosserie Fixed Head Coupé par Hooper, très rare
Restaurée il y a environ cinq ans
Révisée et remise en service début 2025
Historique d'immatriculation suédois de longue durée, de 1976 à 2009
Actuellement immatriculée en République tchèque

Ce qui fait son attrait

Une voiture qui avait beaucoup à prouver : la 3½ Litre fut le premier modèle produit après le rachat de Bentley par Rolls-Royce. Sans W.O. à la barre, l'avenir de Bentley était incertain, mais les dites « Derby Bentley » se révélèrent extrêmement populaires et capables, alliant le raffinement technique de Rolls-Royce au caractère sportif de Bentley. Hooper & Co. comptait parmi les carrossiers britanniques les plus réputés de l'époque, et une carrosserie Fixed Head Coupé montée sur châssis 3½ Litre est aujourd'hui une vision particulièrement rare.

Cet exemplaire possède un historique d'immatriculation suédois documenté, de 1976 à 2009, après quoi il fut transféré en République tchèque où il reste immatriculé. Restaurée il y a environ cinq ans puis remise en service début 2025, la voiture serait en état de marche et de conduite. L'habitacle est garni de cuir rouge profond et de nombreux placages de bois, présentant une patine d'âge plaisante. La peinture présente quelques imperfections esthétiques, ce qui laisse place à des améliorations. Pour qui recherche une Bentley d'avant-guerre utilisable, dotée d'une carrosserie rare et distinguée, cette 3½ Litre carrossée par Hooper mérite toute votre attention.

Informations clés

Kilométrage : 66 019 miles (affiché)
Pays d'immatriculation : République tchèque
Statut du contrôle technique : aucune information fournie
Caractéristiques techniques : six cylindres en ligne OHV de 3 669 cm³, deux carburateurs SU, boîte manuelle à quatre vitesses, freins à tambour à assistance mécanique
Documents : scan du certificat d'immatriculation suédois, du certificat d'immatriculation tchèque et du certificat tchèque de véhicule historique

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Le détail

Révisée et remise en service au printemps 2025, avec huile moteur et autres fluides neufs
Carburateurs réglés et mis au point lors du dernier entretien
Moteur fonctionnel, boîte de vitesses en bon état de marche et freins opérationnels
La peinture présente des imperfections visibles, notamment des craquelures localisées et des éraflures
Le cuir de l'habitacle présente une patine liée à l'âge, mais aucune déchirure importante
Nombreuses garnitures en bois dans tout l'habitacle
L'espace arrière est relativement compact, comme c'est habituel pour ce type de carrosserie
Châssis séparé avec carrosserie de carrossier signée Hooper
Accompagnée d'un scan du certificat d'immatriculation suédois, du certificat d'immatriculation tchèque et du certificat tchèque de véhicule historique

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