Description
Une 20/ 25 précoce, avec une carrosserie légèrement plus tardive, belle et bien équilibrée dans sa conception. Bien que fonctionnant bien et bénéficiant d'une attention récente, la voiture aura encore besoin d'une remise en service et de quelques travaux de réparation avant d'être utilisée, y compris l'attention portée à la culasse, quelques travaux électriques, et divers autres points à régler. Les travaux déjà effectués comprennent des roues remises à neuf, des pneus neufs, un système d'échappement en acier inoxydable, une sellerie neuve, etc. et nous croyons savoir que le moteur a fait l'objet d'une certaine attention. Chassis No. GTR12 Reg No. GK 8270 Snippets : F. J. Steel Frederick James Steel des Kestrels à Stroud a pris livraison de la GTR12 en avril 1931 et en 1938 il l'a échangée avec sa 20/ 25 Drophead Coupe GNC31 pour une nouvelle 20/ 25 carrossée par Barker, à savoir la GZR18. Pendant la Première Guerre mondiale, Norman, le fils unique de Frederick et Mary, a servi dans le 1/ 5e régiment de Gloucester au rang de sous-lieutenant et a été tué alors qu'il menait son peloton au combat à Passchendaele. En l'honneur de Norman, ses parents ont érigé un vitrail commémoratif dans la chapelle de l'église de Rodborough. En 1926, le frère de Frederick, Harry (propriétaire d'un garage), fournit la limousine à Edward, le jeune et fringant prince de Galles (duc de Windsor), lors de sa visite à Cheltenham pour inspecter un camp de cadets ! Frederick Steel est considéré comme le directeur de l'entreprise Frederick Steel & Co, qui possède des locaux à Lightpill Mills (Stroud) et à Ebley Mills. L'entreprise avait la réputation d'être un imprimeur général et de qualité, et ses produits comprenaient des livres de comptabilité et des articles de papeterie. Comme son frère, Frederick était un automobiliste passionné et, en 1921, il a été condamné à une amende pour avoir laissé une voiture sur l'autoroute sans feux et, en 1924, pour conduite dangereuse ! En 1938, le GTR12 a été racheté par Messrs Slaters (Wigan) Ltd, spécialiste de la fourniture de ceintures et de bandages chirurgicaux sur mesure. La société a été fondée par Thomas Slater à la fin des années 1800 et a été rejointe en 1908 par son fils Frank, peu après qu'il eut passé son examen final de pharmacie à Édimbourg. Les annonces de l'entreprise se vantaient d'être "exclusivement consacrées à l'ajustement précis de toutes sortes d'appareils chirurgicaux, garantissant ainsi une intimité et une efficacité maximales".
