1931 Rolls-Royce 20/25 Saloon GTR12 VENDUTO

1931 Rolls-Royce 20/25 Saloon GTR12 VENDUTO

  • Guida a destra
  • Manuale
  • Benzina
  • 1931
  • Blu
  • Rivenditore
  • GB
    Coed-y-parc, Regno Unito

Descrizione

Una 20/ 25 precoce, con una carrozzeria leggermente più tardiva, bella e ben bilanciata nel design. Sebbene funzioni bene e abbia beneficiato di recenti attenzioni, l'auto avrà ancora bisogno di essere rimessa in funzione e di alcuni lavori di riparazione prima di essere utilizzata, tra cui l'attenzione alla testata, alcuni lavori elettrici e vari altri elementi. I lavori già eseguiti includono ruote rinnovate, pneumatici nuovi, impianto di scarico in acciaio, tappezzeria nuova, ecc. Telaio n. GTR12 Reg. n. GK 8270 Snippets: F. J. Acciaio Frederick James Acciaio dei Kestrels a Stroud prese in consegna la GTR12 nell'aprile del 1931 e nel 1938 la scambiò con la sua 20/ 25 Drophead Coupe GNC31 per una nuova 20/ 25 con carrozzeria Barker, la GZR18. Durante la prima guerra mondiale, l'unico figlio di Frederick e Mary, Norman, prestò servizio nel 1/ 5th Gloucester Regt con il grado di sottotenente e fu ucciso mentre guidava il suo plotone in battaglia a Passchendaele. In onore di Norman i suoi genitori eressero in seguito una finestra commemorativa nella Lady Chapel della chiesa di Rodborough. Nel 1926 il fratello di Frederick, Harry (proprietario di un garage), fornì la limousine a Edoardo, il giovane e affascinante Principe di Galles (Duca di Windsor), in visita a Cheltenham per ispezionare un campo scuola per cadetti! Frederick Acciaio era noto come direttore dell'azienda Frederick Acciaio & Co con sede a Lightpill Mills di Stroud e anche a Ebley Mills. L'azienda aveva la reputazione di essere un'ottima tipografia a colori e generale e i suoi prodotti includevano libri contabili e articoli di cancelleria. Come suo fratello, Frederick era un appassionato automobilista e nel 1921 fu multato per aver lasciato un'autovettura sulla strada senza luci e nel 1924 per guida pericolosa! Nel 1938 la GTR12 fu acquistata dalla Messrs Slaters (Wigan) Ltd, specializzata nella fornitura di cinture chirurgiche e tralicci su misura. L'azienda fu fondata da Thomas Slater alla fine del 1800 e nel 1908 fu affiancata dal figlio Frank, subito dopo aver superato l'esame finale di farmacia a Edimburgo. Negli annunci si vantava che l'azienda era "dedicata esclusivamente al montaggio accurato di tutti i tipi di apparecchi chirurgici, assicurando così la massima privacy ed efficienza".

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