Description
1993 Porsche 968 coupé manuel nécessitant un peu d'attention.
Une bonne base pour un projet ou pour ramener à la configuration d'origine.
6 anciens propriétaires, 2 clés, immobiliseur Cobra.
Une grande pile de factures et de reçus, plus 22 certificats MOT.
Pas de carnet d'entretien ou de manuels d'origine, mais les documents indiquent au moins 13 entretiens entre 2004 et aujourd'hui. Dernier changement de courroie de distribution effectué à 148 391 miles.
Le compteur affiche 151 423 miles mais n'enregistre plus de distance. Le résultat du MOT de février 2025 indique 151 340 miles, ce qui suggère qu'il s'est arrêté assez récemment.
Récents travaux sur l'ABS, mais le voyant d'alerte est de nouveau apparu.
2 500 livres dépensées début 2025 pour des réparations du MOT, y compris des soudures.
Métallisé vert Amazon (bien que cela paraisse bleu). Diverses éraflures et rayures sur la carrosserie. Les optiques semblent en bon état et les phares escamotables avant fonctionnent.
Jantes Cup de 16 pouces (à refaire). Pneus Landsail (datés de 2020) avec une profondeur de 6, 5 mm partout autour.
Intérieur gris classique semi-cuir. Doublure en cuir vert Sherwood de commande spéciale 'Z' sur les sièges avant.
Sièges avant réglables en hauteur électriquement (côté conducteur fonctionnel, 4 voies; côté passager 2 voies).
Le siège du conducteur présente des signes d'usure sur les bourrelets, côté passager OK et les sièges arrière très bien. Les moquettes claires sont assez sales.
Toit ouvrant électrique à inclinaison (fonctionnel) avec panneau amovible. Déverrouillage du coffre électrique également fonctionnel. Essuie-glace arrière.
Lecteur CD Kenwood.
Roue de secours d'origine et compresseur Porsche, plus cric et rouleau d'outils. Possède également un chargeur de batterie Porsche.
Le 3. 0 L inline-4 développe 237 ch. Propulsion arrière et boîte manuelle à 6 rapports.
Conduite agréable, tire bien, changement de vitesse fluide.
Nous avons effectué une inspection approfondie et sommes heureux de partager nos résultats avec vous. Des inspections indépendantes sont les bienvenues.
Les photos fournies montrent, nous l'espérons, une représentation fidèle de la voiture. Demandez d'autres images ou vidéos et envoyez-nous par e-mail toutes questions.
