Description
Une des seules 2 591 exemplaires produits, cet exemplaire suprême est susceptible d’être le plus faible kilométrage et le plus original qui subsistent. Offert neuf par un directeur de société à une employée, il fut peu utilisé dans les premières années, puis entreposé jusqu’à ce que le directeur (alors retraité) le récupère par son testament. Il a ensuite été vendu par Nutley Sports and Prestige à un collectionneur passionné qui a dépensé une somme considérable pour que la voiture soit repeinte méticuleusement sur métal nu il y a 8 ans, uniquement pour des défauts inévitables de la vieille peinture de qualité « BL » et non à cause de la corrosion (nous avons vu la voiture avant qu’elle soit peinte). La finition a été assortie avec précision aux zones des ouvrants, du coffre et sous le capot, et ayant désormais perdu le brillant fraîchement appliqué et s’étant légèrement assouplie, l’ensemble de la voiture ne ressemble pas à une MG chérie des débuts des années 70. La sellerie d’époque en tissu est proche de la perfection, et les marquages d’usine sont encore visibles dans des zones cachées comme s’ils avaient été appliqués hier ! La voiture a été conduite par beau temps de manière périodique, et principalement pour de longs trajets, et c’est comme remonter le temps compte tenu de l’incroyable kilométrage qui n’est que 12 000 ! Oui, 12 000 ! Des restaurations pré-truquées — peu importe l’éclat apparent ou ce qui a été dépensé — ne peuvent pas égaler un exemplaire totalement correct, non maltraité, et cette BGT V8 est unique : il n’y a tout simplement pas « un autre à aller voir ». Fini Harvest Gold avec une sellerie noire, et livré neuf avec overdrive en option et roues pressées chromées.
