Description
1966 Hillman Minx Automatique 1700 cm3. Exonéré du MOT. Taxe routière gratuite. Conducteur superbe en bon état
Une superbe voiture classique d’entrée de gamme, qui a bénéficié de nombreuses pièces neuves et d’un entretien régulier effectué par son dernier propriétaire au cours des 2 à 3 dernières années. Comprend notamment les pièces suivantes neuves : cinq pneus, échappement en acier inoxydable, radiateur, disques et plaquettes avant, allumage électronique et dyno, amortisseurs arrière, huile de boîte, pièces d’entretien, etc.
Elle est livrée avec une V5 UK standard, elle peut être conduite n’importe où au Royaume-Uni sans avoir à se réenregistrer ou payer des droits d’importation. Nous pouvons organiser une livraison partout au Royaume-Uni ou en Irlande à des tarifs très raisonnables.
L’extérieur est élégant, solide et très présentable, avec une carrosserie laquée et une belle finition générale. Le travail chromé est également en bon état, tout comme les roues en acier et les bouchons de moyeu. Les roues sont équipées de pneus neufs, tout comme la roue de secours.
L’intérieur est tout aussi bon, avec les sièges, habillage de portes et tableau de bord en excellent état. Bien que les moquettes soient un peu usées, il s’agit d’une réparation simple si le nouveau propriétaire souhaite s’en occuper.
Le compartiment moteur, le coffre et le dessous de caisse sont propres et bien entretenus, sans élément nécessitant une attention immédiate.
Sur la route, elle roule très bien, le moteur est silencieux et développe de bonnes reprises, la boîte automatique fonctionne en douceur et avec précision, et les freins sont excellents.
La Hillman Minx a été produite par le Rootes Group de 1931 à 1970. Elle a évolué d’une simple berline familiale d’avant-guerre vers une voiture classique post‑guerre élégante et fiable.
Populaire pour sa solidité technique et sa praticité, la Minx était proposée en plusieurs carrosseries et partageait des pièces avec d’autres modèles Rootes comme la Singer Gazelle et la Sunbeam Rapier.
La production s’est terminée en 1970, remplacée par la Hillman Hunter.
À noter qu’elle approche rapidement de son 60e anniversaire, et comme toute voiture classique, il peut y avoir des petits points nécessitant une attention ou des possibilités d’amélioration. Cela dit, je crois que la plupart de ces éléments peuvent être facilement gérés par un entretien et un soin réguliers.
HPI CHECK. La voiture a été vérifiée et il n’existe aucun financement en souffrance connu, aucune incohérence de kilométrage, ni de dossier d’assurance lié à des dommages ou à un vol.
LIVRAISON. Nous pouvons organiser une livraison partout au Royaume-Uni ou en Irlande à des tarifs très raisonnables.
À PROPOS DE MOI. J’ai commencé comme mécanicien apprenti en 1974, j’ai créé ma propre activité automobile en 1982, m’étendant à Newtownards en 1993. Après avoir vendu l’entreprise, ma passion pour les voitures classiques a donné naissance à Cherryvalley Cars and Classics.
VUE. Sur rendez-vous uniquement.
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