Descripción
1966 Hillman Minx Automático 1700cc. Exento de ITV. Impuesto de circulación gratuito. Conductor excepcional en buen estado
Una gran clásica de entrada asequible, que se ha beneficiado de numerosas piezas nuevas y un mantenimiento regular realizado por su último propietario durante los últimos 2 a 3 años. Incluye las siguientes piezas nuevas: cinco neumáticos, escape de acero inoxidable, radiador, discos y pastillas delanteros, encendido electrónico y dinamo, amortiguadores traseros, aceite de la caja de cambios, piezas de servicio, etc
Viene con un V5 estándar del Reino Unido, por lo que se puede conducir por cualquier parte del Reino Unido sin necesidad de reempadronamiento ni tasas de importación. Podemos gestionar la entrega en cualquier lugar del Reino Unido o Irlanda a tarifas muy razonables.
El exterior es elegante, sólido y muy presentable, con la pintura brillante y un buen acabado general. El cromado también está en buen estado, al igual que las llantas de acero y los tapacubos. Las llantas vienen con neumáticos nuevos, al igual que la rueda de repuesto.
El interior está igual de bien, con los asientos, paneles de puertas y salpicadero en muy buen estado. Aunque las alfombrillas están algo gastadas, es una reparación fácil si el nuevo dueño desea atenderlo.
El compartimento del motor, el maletero y la parte inferior están limpios y bien cuidados, sin nada que parezca necesitar atención inmediata.
En carretera, va muy bien, el motor es silencioso y empuja con fuerza, la caja de cambios automática funciona suave y con precisión, y los frenos son excelentes.
La Hillman Minx fue producida por el Rootes Group entre 1931 y 1970. Evolucionó de un sencillo sedán familiar de pre-guerra a un clásico posguerra elegante y fiable.
Popular por su ingeniería sólida y su practicidad, la Minx se ofrecía en varios estilos de carrocería y compartía piezas con otros modelos de Rootes como el Singer Gazelle y el Sunbeam Rapier.
La producción terminó en 1970, sucedida por el Hillman Hunter.
Tenga en cuenta que se acerca a su 60º cumpleaños, y como cualquier coche clásico, siempre pueden haber áreas menores que necesiten atención o mejoras. Dicho esto, creo que la mayoría pueden gestionarse fácilmente con un mantenimiento y cuidado regulares.
REVISIÓN HPI. El coche ha sido verificado y no hay financiación pendiente conocida, discrepancias de kilometraje, ni antecedentes de daños o robo en las aseguradoras.
ENTREGA. Podemos gestionar la entrega en cualquier lugar del Reino Unido o Irlanda a tarifas muy razonables.
ACERCA DE MÍ. Comencé como aprendiz mecánico en 1974, fundé mi propio negocio de coches en 1982, expandiéndome a Newtownards en 1993. Tras vender el negocio, mi pasión por los coches clásicos llevó a la creación de Cherryvalley Cars and Classics.
VISITAS: Solo con cita previa.
CONTACTO. Harry
