Description
Présentant un véritable classique charmant – un Volkswagen T2 Bay Window de fin de production équipé du moteur Type 4 à injection très recherché et de l’édition Champagne Westfalia d’usine. C’est votre occasion de découvrir un camping-cardistinctif qui se démarque de toutes les manières qui comptent.
Ce Volkswagen Type 2 a été produit en mars 1978 en tant que modèle Bay Window tardif, conçu pour le marché américain et expédié à San Francisco. Bien que son intérieur ait été modernisé et qu’il ait subi par le passé une remise en peinture complète, ses codes M révèlent une specification bien équipée, comprenant des équipements de camping Westfalia et le pack de vente Champagne Edition II.
En se concentrant sur l’équipement intérieur de camping, les éléments Westfalia ont été remplacés par des versions modernes, offrant des commodités pratiques telles qu’un système de gestion d’énergie PMS 3H, un chauffage Webasto au carburant, un réfrigérateur/ congélateur 2 voies, des plaques à gaz doubles, un évier avec robinet d’eau froide, un éclairage intérieur à LED et des prises 240 V à 3 broches. Un espace de rangement abondant est prévu dans les placards, garantissant la sécurité des effets personnels pendant le voyage.
Tous les sièges, y compris le canapé-lit arrière 3/ 4, les habillages de portière et le panneau de contre-porte, ont été rechanisés en vinyle bicolore assorti, et les quatre sièges sont équipés de ceintures de sécurité. En haut, le toit relevable Westfalia comprend un matelas et une tente avec trois ouvertures de fenêtre.
Pour les regards avertis, vous remarquerez que le tableau de bord, le volant et les plastiques du rétroviseur intérieur présentent une teinte marron plutôt que le noir traditionnel. Il s’agit des caractéristiques d’origine de la Champagne Edition, une variante spéciale proposée seulement pendant quelques mois au début de 1978. L’habitacle reste largement d’origine, avec quelques ajouts dont une tringlerie EMPI et une radio/ S-VR/ lecteur MP3 Sony associée à des haut-parleurs doubles dans le panneau de pied.
L’alimentation est assurée par une batterie de loisir nouvellement installée, qui peut être chargée via une alimentation secteur 240 V ou par le biais d’un chargement en mode divisé pendant que le moteur tourne. Le gaz est fourni par le réservoir LPG d’origine.
Sous la carrosserie se trouve un châssis solide, avec des traces d’usure liées à l’âge autour de la carrosserie, toutes reflétées dans le prix compétitif. Reportez-vous à la galerie d’images détaillée et à la vidéo de présentation pour une représentation claire de son état. (Vidéo de présentation à venir)
Ce camping-car se démarque comme une opportunité fantastique d’acquérir un Type 2 Volkswagen à tardif Bay avec une praticité moderne et un charme classique incontestable, ce qui le rend parfaitement adapté aussi bien aux aventures de loisir qu’à l’utilisation au quotidien.
Situé chez Absolute VW Ltd, Shardlow, Derbyshire, Royaume-Uni (DE72 2GP), disponible pour des inspections sur rampe et un essai routier avec l’un de l’équipe. Pour toute demande ou pour discuter des détails en profondeur, n’hésitez pas à nous contacter au the details below8.
Heures d’ouverture : du lundi au vendredi, de 8h30 à 17h30.
