Description
Situé en Italie
Modèle Bugatti T23 Brescia
Châssis n° 1645
Moteur n° 40 (Type 13, cylindrée 1496 cm³, 16 soupapes, 35 ch.)
Première mise en circulation au Royaume-Uni le 9 septembre 1923 par René de Bourbon, Prince de Luxembourg. Plaque d'origine toujours disponible NK 6385
Vendue en 1934 à M. Lister Clark qui a réalisé d'importants travaux, notamment le remplacement de l'avant par un modèle Lea-Francis équipé de freins à tambour. Seul l'essieu avant a été remplacé, ajoutant des freins à tambour. À l'usine, les Bugatti naissaient avec uniquement des freins arrière. Ces voitures pouvaient atteindre, et peuvent encore aujourd'hui atteindre, 140 km/ h... Toute la partie avant – châssis, radiateur, phares – est restée d'origine.
Carte d'identité FIVA 093643 mise à jour le 30 juin 2023
Reconstrution complète du moteur avec nouveau bloc-cylindres en 1999.
Dernière révision juin 2025. La prochaine date d'expiration du contrôle technique sera en 2027.
Certifiée ASI
Coefficient Mille Miglia 1, 7
A participé à la Mille Miglia en 2004
Documents italiens prêts pour le transfert de propriété + documents britanniques
Fonctionne parfaitement (vidéo disponible)
Dernier essai au rallye historique Arona en septembre 2023
Propriétaire précédent jusqu'en 1998, M. Hillary, employé au Palais de Buckingham avec son épouse.
Propriétaire actuel possède la voiture depuis 1999. Vendue uniquement pour des raisons d'âge.
Voiture prête pour un nouveau propriétaire qui saura en prendre soin et lui rendre la valeur qu'elle mérite. Visite possible sur rendez-vous dans la zone de Varese, à 10 minutes de l'aéroport international de Malpensa.
