Descrizione
Situata in Italia
Modello Bugatti T23 Brescia
Telaio n° 1645
Motore n° 40 (Tipo 13, cilindrata 1496 c. c., 16 valvole, 35 CV)
Prima immatricolazione nel Regno Unito il 9 settembre 1923 da Renè de Bourbon, Principe di Lussemburgo. Targa originale ancora disponibile NK 6385
Venduta nel 1934 a Mr. Lister Clark che ha eseguito interventi importanti tra cui la sostituzione della parte anteriore con un modello Lea Francis anteriore dotato di freni a tamburo. È stato sostituito solo l'asse anteriore, aggiungendo i freni a tamburo. In fabbrica, i Bugatti nascevano con soli freni posteriori. Queste auto potevano raggiungere, e oggi possono ancora superare, 140 km/ h... L'intera parte anteriore – telaio, radiatore, fari – è rimasta originale.
FIVA Identity Card 093643 aggiornata al 30 giugno 2023
Ricostruzione totale del motore con nuovo blocco cilindri 1999.
Ultima revisione giugno 2025. La data di scadenza della prossima ispezione sarà nel 2027.
ASI certificata
Coefficiente Mille Miglia 1, 7
Partecipò alla 1000 Miglia nel 2004
Documenti italiani pronti per trasferimento di proprietà + documenti UK
Perfettamente funzionante (video disponibile)
Ultima partecipazione alla Arona historic car rally settembre 2023
Proprietario precedente fino al 1998, Sig. Hillary, dipendente della Buckingham Palace, con la moglie.
Il proprietario attuale possiede l'auto dal 1999. Venduta solo per età.
Auto pronta per un nuovo proprietario che sappia prendersene cura e valorizzarla come merita. Ispezione benvenuta su appuntamento nell'area di Varese, a 10 minuti dall'aeroporto internazionale di Malpensa.
