Description
1988 Aston Martin V8 Efi
Fini en Chichester Blue avec un cuir parchemin bordé de bleu foncé et des tapis bleus. Équipé de jantes 16 pouces spec Vantage et de pneus Michelin Pilot Sport, barre anti-roulis avant Harvey Bailey et complet avec un volant en bois Nardi.
En possession d’une seule et même famille pendant 34 ans, avant d’être acheté, préparé et revendu par nous-mêmes en 2024. En raison du déménagement inattendu des derniers propriétaires à l’étranger, nous sommes ravis de proposer cette rare et late model AM V8 Efi, équipée du moteur V8 à injection électronique, convivial et économique en carburant. Associé à la transmission automatique équipée de l’équipement standard, le modèle V8 Efi bénéficie de toutes les raffinements et améliorations développés et introduits au cours des 15 années de production du AM V8, se terminant en 1989.
Sorti de production et livré à son premier propriétaire en août 1988, le AM V8 Efi a cessé d’être produit après seulement 59 exemplaires construits, dont 42 en RHD. Parmi les 42 produits, l’exemplaire que nous proposons est l’un des 13 produits, dans le choix de couleur très attrayant et populaire à l’époque de Chichester Blue.
Acheté à l’âge de 2 ans par un client de NM&Co fidèle et passionné d’Aston Martin multi-propriétaire, ce remarquable AM V8 Efi a été entretenu en continu par des agents et spécialistes Aston Martin depuis sa naissance. Plus récemment, en 2015, à la demande du propriétaire, NM&Co a été chargée de mener un vaste programme de remise en état des structures, de la carrosserie et de la peinture, ainsi que d’une révision mécanique et de l’installation de mises à niveau établies.
Les travaux importants effectués comprenaient des reconstructions des suspensions avant et arrière, l’installation d’une barre anti-roulis avant améliorée et des jantes de route 16’’ type Ronal Vantage livrées d’usine, chaussées de nouveaux pneus Michelin Pilot Sport, une révision des systèmes de freinage et de direction et la rectification de tous les éléments nécessitant une attention. Une grande révision a également été effectuée et la voiture complète a été livrée vers la fin de 2017. Les dépenses totales liées aux travaux de remise en état dépassaient 70 000 £.
Depuis l’achèvement des travaux complets, cet excellent exemplaire routier a parcouru seulement 3 500 miles, exclusivement par temps sec et a été conservé dans un garage idéal lorsque non utilisé.
Livré avec un dossier historique complet et des factures des travaux de remise en état, le manuel du propriétaire fourni à l’origine, le carnet d’entretien original entièrement tamponné et tout son équipement d’origine, y compris le rouleau d’outils d’origine du véhicule, le cric et le triangle d’avertissement.
Cet exemplaire de qualité supérieure du AM V8 Efi, dernière manifestation du modèle AM V8, est livré à son prochain propriétaire, avec une vidange selon le plan d’entretien du constructeur, un rapport multi-point sur l’état du véhicule, 12 mois de garantie, le certificat MoT, des clés de rechange et une adhésion d’introduction de 12 mois à l’Aston Martin Owners Club.
Disponible à la viewed et à la démonstration dès maintenant dans nos showrooms de Hertfordshire.
* Le moteur V8 Efi – Contexte
Conçu pour respecter des normes d’émissions plus strictes, tout en développant une puissance et un couple supplémentaires et une meilleure efficacité énergétique que les moteurs V8 à carburateur des spécifications standard antérieures. Le moteur V8 équipé d’injection électronique fut le premier moteur Aston Martin construit avec l’application du CAD/ CAM, la Conception Assistée par Ordinateur et la Fabrication Assistée par Ordinateur des culasses et des blocs moteurs. Donnant une meilleure uniformité et des tolérances de fabrication plus petites, les deux étant requises pour l’utilisation réussie d’un système d’injection électronique optimisé. Avec une livraison de puissance plus douce et une économie de carburant optimisée, le moteur V8 équipé d’EFi a alimenté tous les véhicules de production Aston Martin, à l’exception des variantes Vantage, depuis janvier 1986 jusqu’à la fin de la production AM V8, vers la fin de 1989.
Largement inchangé dans d’autres domaines clés, le modèle tardif AM V8 Efi est facilement identifiable par une ligne de capot plus basse et élégante que les V8 antérieurs, offrant une meilleure visibilité ambiante vers l’avant pour le conducteur et les passagers.
