Description
À VENDRE : Une magnifique Carrera 3. 2, équipée de sièges sport, d’un historique d’entretien complet et de la boîte G50.
VISITES POSSIBLES SUR RENDEZ-VOUS SEULEMENT /// FINANCEMENT DISPONIBLE /// PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE
ÉQUIPEMENT
Peinture Grand Prix White, sellerie cuir/ leatherette Marine Blue, Toit-ouvrant électrique pliable bleu foncé, Boîte manuelle 5 rapports G50, Sièges sport à réglage en hauteur électrique, Équipements sportifs : jantes en alliage forgé Fuchs de 16 pouces, Ailerons avant et arrière, Amortisseurs sport ; système d’infodivertissement Porsche PCCM, Poutre de renfort en fibre de carbone, Pare-chocs Recoil à l’avant et à l’arrière, Pack HiFi comprenant 8 haut-parleurs avec amplificateur, Essuie-glace arrière, Pare-soleil arrière teinté, Roue de secours, Trousse d’outils, Antidémarrage, Clés de rechange, Certificat d’Authenticité Porsche.
EXTÉRIEUR
Terminé dans l’emblématique Grand Prix White (P5V8), cette Porsche 911 3. 2 Cabriolet SE de 1988 se présente magnifiquement sous notre éclairage en studio. L’allure élancée, à carrosserie étroite, avec le déport sport arrière « whale-tail », l’aileronnage avant et la suspension rehaussée donnent à la voiture une vraie présence, parfaitement complétée par les jantes Fuchs d’origine et les finitions externes noires nettes. Le dessous est également en excellent état, toutes les surfaces ayant été traitées et waxoylées ces dernières années. L’alignement des panneaux est ferme et homogène, la peinture conserve une finition profonde et uniforme, et le capot noir bleu s’accorde impeccablement, bouclant un extérieur volontaire mais raffiné qui capte l’essence d’une 911 refroidie par air à son meilleur.
INTÉRIEUR
L’intérieur est magnifiquement présenté en cuir Marine Blue, avec des sièges sport ergonomiques soulignés par des passepoils blancs, offrant un contraste de goût. La hauteur réglable électroniquement assure une position de conduite confortable, tandis que les tapis bleus assortis complètent l’ensemble couleur d’époque. Subtilement modernisé avec le système d’infodivertissement Porsche PCCM, l’habitacle marie désormais caractère classique et praticité moderne. Tous les interrupteurs et compteurs fonctionnent comme il se doit, y compris le toit-ouvrant électrique et l’immobiliseur du véhicule.
MOTEUR ET transmission
Le bloc est un six cylindres à plat refroidi par air de 3, 2 litres, aspiré naturellement, développant 231 ch. Cet exemplaire est équipé de la boîte Getrag G50 plus robuste et raffinée et de l’embrayage hydraulique (intégrée en 1987). Les travaux récents incluent de nouveaux amortisseurs Bilstein, biellettes et silentblocs de barre anti-roulis, démarreur, 4 pneus Michelin Pilot Sport, et une remise à niveau et traitement du soubassement. La dernière révision a été réalisée par Brian Miller Motors (spécialiste Porsche) en avril 2025 à 108 549 miles.
CARNET D’ENTRETIEN
Cet exemplaire est accompagné d’un carnet d’entretien complet regroupant 31 tampons d’entretien sur deux livres Porsche (entrées ci-dessous). S’y ajoutent un épais dossier de factures, une sélection de disques d’imposition, les certificats MOT datant du début des années 90, un Certificat d’Authenticité Porsche confirmant la configuration d’origine, clés de rechange et manuels du propriétaire.
17/ 08/ 1988 à 853 miles – Chariots St Albans (Porsche)
17/ 05/ 1989 à 6 407 miles – Chariots St Albans (Porsche)
04/ 09/ 1989 à 8 477 miles – Chariots St Albans (Porsche)
22/ 12/ 1989 à 11 143 miles – Chariots St Albans (Porsche)
16/ 07/ 1991 à 20 472 miles – Merlin Cambria Ltd (Porsche)
18/ 05/ 1994 à 24 288 miles – Merlin Cambria Ltd (Porsche)
15/ 12/ 1995 à 40 003 miles – Porsche Excellence Ltd (spécialiste)
29/ 10/ 1996 à 48 839 miles – AFN (Porsche)
05/ 09/ 1998 à 58 180 miles – Porsche Strasse (spécialiste)
10/ 06/ 1999 à 60 641 miles – Specialist Cars of Malton (spécialiste)
01/ 04/ 2000 à 62 177 miles – Specialist Cars of Malton (spécialiste)
27/ 04/ 2002 à 65 821 miles – Specialist Cars of Malton (spécialiste)
27/ 11/ 2002 à 66 416 miles – Specialist Cars of Malton (spécialiste)
06/ 08/ 2004 à 70 252 miles – Specialist Cars of Malton (spécialiste)
25/ 04/ 2006 à 76 420 miles – Martin Brown (spécialiste)
25/ 11/ 2008 à 90 532 miles – Euro-Tune (indépendant)
28/ 03/ 2010 à 96 244 miles – Euro-Tune (indépendant)
26/ 09/ 2011 à 99 147 miles – Steve Bull (spécialiste)
01/ 02/ 2012 à 99 642 miles – Steve Bull (spécialiste)
13/ 10/ 2012 à 100 574 miles – Steve Bull (spécialiste)
14/ 02/ 2013 à 101 273 miles – Steve Bull (spécialiste)
04/ 02/ 2014 à 102 811 miles – Steve Bull (spécialiste)
18/ 02/ 2015 à 103 679 miles – David Phillips Autos Ltd (spécialiste)
08/ 11/ 2016 à 104 609 miles – Kenny Dunn (spécialiste)
20/ 06/ 2018 à 104 828 miles – Kenny Dunn (spécialiste)
02/ 05/ 2019 à 104 880 miles – Kenny Dunn (spécialiste)
10/ 09/ 2020 à 106 193 miles – Brian Miller Motors (spécialiste)
24/ 05/ 2022 à 107 229 miles – Brian Miller Motors (spécialiste)
27/ 06/ 2023 à 108 173 miles – Brian Miller Motors (spécialiste)
04/ 06/ 2024 à 108 461 miles – Brian Miller Motors (spécialiste)
08/ 04/ 2025 à 108 549 miles – Brian Miller Motors (spécialiste)
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