Description
846 GKP est une voiture très spéciale, une rare et désirable Austin Healey 100/ 4 à conduite à droite sur le marché domestique britannique, incroyablement exacte et avec numéros concordants. La voiture a été assemblée le 8 mars 1956 et sortie d'usine en noir avec garnitures rouges, avant d'être vendue par Car Mart Limited, Londres. En 1971, la voiture est passée entre les mains d'un propriétaire de longue date, M. Talbot dans le Bedfordshire, qui ne s'en sépara pas jusqu'en 2017, la conservant pendant 46 ans impressionnants. Un énorme dossier historique accompagne la voiture, avec des documents remontant aux années 1970, dont certificats MOT, factures d'entretien, un Certificat Héritage confirmant les fiches d'usine et une documentation soutenant une restauration majeure réalisée par mes spécialistes du marque JME en 1993. Depuis cette restauration impressionnante, la Healey a parcouru 29 500 miles. Après 46 ans avec un seul propriétaire, le dernier propriétaire auprès duquel nous avons acquis la voiture l’a conservée pendant 9 ans et a régulièrement pris plaisir à parcourir des distances avec la voiture.
Le propriétaire de longue date a acheté la Healey pour 115 £ en 1971 et quelques années après l'achat, il envisageait de vendre la voiture pour financer l'éducation de sa fille. Ayant suivi les conseils de l'Austin Healey Owners Club, il a décidé de garder la voiture ; ils ont déclaré à l'époque que, en 1977, seulement 20 % des 14 600 100/ 4 produits avaient été construits pour le marché britannique et que, comme beaucoup n'ont pas survécu, seulement environ 250 de ces exemplaires britanniques existaient encore. Sur ce conseil, il a décidé de garder la voiture, et d'ici 1993 a confié à JME une reconstruction complète de ce qui était essentiellement une voiture incroyablement originale. Une reconstruction majeure a été superbement documentée : la carrosserie a été dénudée et débarrassée de toute corrosion, puis équipée de nouveaux panneaux, y compris longerons intérieurs, boîtes de coffre, plancher du coffre, planchers principaux, ailes avant en aluminium, ailes arrière en aluminium, couvercle de coffre en aluminium, capot et élévateur avant. Le châssis a été sablé, préparé et enduit, et la suspension et la direction avant et arrière reconstruites. Le moteur a été dénudé et reconstruit, tout comme la boîte de vitesses et le overdrive. L'intérieur a également été refait et, depuis la restauration, d'autres travaux sur l'équipement contre les intempéries en 2001 ont été réalisés. Le dossier d'histoire détaillé confirme un entretien continu depuis la restauration, les dépenses les plus notables étant une reconstruction du moteur en 2008 et une nouvelle culasse en aluminium ‘LM25’ de Denis Welch.
Toutes ces années après la restauration, nous pouvons confirmer que 846 GKP est toujours une voiture magnifiquement présentée. Les panneaux en aluminium sont excellents, la finition de la peinture garde un magnifique fini profond, la capote et les glaces sont en très bon état, les jantes à rayons sont splendides et sur la route la Healey ne déçoit pas. Le moteur tient une excellente pression d'huile et fonctionne magnifiquement, la boîte est douce avec overdrive fonctionnel et la voiture se comporte correctement. La Healey offre une superbe sonorité d'échappement et est la voiture idéale pour s'amuser et partir en grand voyage. C'est une voiture qui a fait preuve de fiabilité, avec presque 30 000 miles parcourus depuis la restauration, elle peut être conduite en toute confiance. Done dans une combinaison de couleurs d'origine fantastique, cette Healey 100/ 4 est une belle voiture et des exemplaires corrects comme celui-ci deviennent de plus en plus rares.
