Descrizione
846 GKP è una vettura molto speciale, una rara e ambita Austin Healey 100/ 4 UK RHD per il mercato domestico britannico, incredibilmente corretta e con numeri di matching. La vettura è stata costruita l'8 marzo 1956 uscendo dalla fabbrica in nero con interni rossi prima di essere venduta da Car Mart Limited, Londra. Entro il 1971 la vettura passò nelle mani di un proprietario di lungo periodo, un signor Talbot nel Bedfordshire, che non se ne separò fino al 2017, mantenendo la macchina per ben 46 anni. A corredo della vettura c'è una enorme cartella storica completa con documenti risalenti agli anni ’70, inclusi certificati MOT, fatture di manutenzione, un Heritage Certificate che attesta i registri di fabbrica e documentazione a supporto di una grande restauro affidato ai miei specialisti JME nel 1993. Da quel notevole restauro, la Healey ha percorso 29. 500 miglia. Avendo trascorso 46 anni con un solo proprietario, l’ultimo proprietario da cui abbiamo acquisito la vettura l’ha tenuta per 9 anni e l’ha comodamente utilizzata in regolari tour.
Il proprietario di lungo periodo acquistò la Healey per £115 nel 1971 e parecchi anni dopo valutò di venderla per finanziare l’istruzione della figlia. Avendo seguito i consigli dell’Austin Healey Owners Club decise di tenere la vettura; dichiararono all’epoca, nel 1977, che solo il 20% dei 14600 esemplari 100/ 4 fu costruito per il mercato britannico domestico, e con molti non sopravvissuti, solo circa 250 di questi esemplari UK erano ancora in esistenza. Su quel consiglio decise di tenere la vettura e nel 1993 affidò a JME una ricostruzione completa di ciò che era essenzialmente una vettura incredibilmente originale. Una ricostruzione maestosa è stata documentata in modo impeccabile; la carrozzeria fu sverniciata e privata di ogni corrosione, e rifatta con nuovi pannelli tra cui soglie interne, scatole del baule, pavimento del baule, piani principali, parafanghi anteriori e posteriori in alluminio, un coperchio del baule in alluminio, cofano e paratia anteriore. Il telaio fu sabbiato, preparato e verniciato e le sospensioni anteriori e posteriori e lo sterzo furono ricostruiti. Il motore fu smontato e rifatto, come pure la trasmissione e l’overdrive. Anche l’interno fu rifinito e, da allora, ulteriori lavori all’impianto di riscaldamento nel 2001 sono stati eseguiti. La dettagliata cartella storica conferma la manutenzione continua dall’intervento di restauro, la spesa più significativa essendo una ricostruzione del motore nel 2008 e una nuova testata in alluminio ‘LM25’ Denis Welch.
Tutti questi anni trascorsi dal restauro, possiamo confermare che 846 GKP è ancora una vettura splendidamente presentata. Le pannellature in alluminio sono eccellenti, la vernice conserva una lucentezza profonda, il cofano e i parabrezza sono in condizioni molto ordinate, le ruote a raggi sono splendide e sulla strada la Healey non delude. Il motore mantiene una buona pressione dell’olio e funziona magnificamente, la cambio è fluida con l’overdrive funzionante e la vettura gestisce correttamente. La Healey ha un sound di scarico superb e è l’auto ideale per un po’ di divertimento, lunghe tournée. È un’auto che ha dimostrato affidabilità, con quasi 30. 000 miglia dalla ricostruzione, può essere guidata con assoluta fiducia. Conclusa in una combinazione di colori originale fantastica, questa Healey 100/ 4 è una bellezza e gli esemplari corretti come questo stanno diventando sempre più rari.
