Description
LES SPÉCIALISTES DE LA MOTO,
LAURÉATS DE PRIX STANDING TRADING AU cours DES 12 DERNIENTES ANNÉES.
Bike ID: #9602
Nous, chez The Bike Specialists, sommes honorés de présenter notre propre moto de course Ducati 916/ 996 Isle of Man Classic TT, méticuleusement préparée selon les normes les plus élevées et engagée par le légendaire pilote de route Mike Browne. Mike, un pilote de route célèbre et vainqueur du Senior Classic TT 2024, est venu à la victoire en 2024 sur la moto que nous avons sponsorisée en collaboration avec Key Racing. Mike continue de forger sa réputation aussi bien en Classic qu’en compétition TT moderne, et a donné vie à cette machine avec précision et passion.
Bien que le Classic Isle of Man TT 2025 ait malheureusement été annulé en raison de mauvaises conditions météorologiques, il était profondément décevant que cette Ducati n’ait pas eu la chance de courir après les innombrables heures de travail, les veilles tardives et l’attention portée aux détails mises dans sa préparation. Cela dit, la moto a tout de même effectué des tours de qualification sur le Mountain Course, prouvant à la fois sa capacité et sa préparation à concourir au plus haut niveau. Selon nous, amener une moto de course Classic TT 916/ 996 sur le Mountain Course est en soi une réussite, et il était réellement un honneur de se tenir aux côtés de Mike Browne et de Key Racing, dans ce voyage et de faire partie de quelque chose d’aussi spécial. Même sans prendre le départ, cette machine raconte une histoire puissante de passion, d’engagement et de respect pour l’une des plus grandes courses sur route du monde.
La moto a été ingénieusement construite et entretenue par Key Racing pour le TT Classic 2025, en utilisant uniquement des composants de premier ordre issus de noms respectés dans le monde de la course. La construction bénéficie d’un support spécialisé de JHP Coventry, aux côtés d’une carrosserie Speed Carbon Premium, y compris une bavette en carbone. Les performances ont été élevées avec un système d’échappement Termignoni 54 mm complet, des roues forgées Dymag, une commutation rapide Translogic, un embrayage à glissement Sigma, une suspension améliorée avec des cartouches avant Maxton GP30 et un mono-amortisseur arrière GP10, un bras oscillant arrière en aluminium rallongé Key Racing, des corps d’admission 50 mm, des maîtres-cylindres radiaux Brembo, des culasses RS Race, le tout comprenant des pistons, des paliers d’engrenage primaire, une courroie dans le temps et de l’huile fournis et facturés par JHP Coventry et John Cellier respectivement. Tout cela donne une machine aussi impressionnante dans sa présentation que dans ses spécifications !!
« C’est une opportunité rare de posséder une moto TT préparée à purpose avec une lignée de course authentique, une pièce éblouissante d’histoire du sport automobile prête pour votre prochain chapitre ! »
Nous sommes une entreprise familiale qui tire fièrement sa fierté de la qualité de nos motos et toutes sont soigneusement choisies, des exemples d’occasion d’enthousiaste triés sur le volet qui sont toujours HPI Clear pour votre tranquillité d’esprit. Nous proposons toutes les installations habituelles d’un concessionnaire de motos telles que le financement à taux réduit et les garanties étendues et opérons dans un environnement sans pression où vous pouvez vous détendre et profiter d’un service à l’ancienne avec le sourire. Nous venons de moderniser notre salle d’exposition intérieure où vous pouvez voir des motos que vous ne rêveriez parfois que de voir et parfois, nous devons nous pincer lorsque nous recevons certaines motos, car nous aimerions toutes les garder ! Nous répondons à des goûts très spécialisés et pouvons sourcer des motos rares et convoitées que nous n’avons pas en stock et avons de nombreux contacts à travers le monde."
