Description
POINTS FORTS :
RÉPRODUCTION SPECTACULAIRE PAR UN CARROSSIER RECONNU, SPEEDSTER MOTORCARS
L’UN DES SEULS 20 CONSTRUIT
ENSEMBLE DE TRÈS HAUTE QUALITÉ ÉQUIPÉ D’UN DESIRÉ V8 LS ET DE CLIMATISATION
Tout juste extrait d’une COLLECTION DE CLASSE MONDIALE
SEULEMENT 2 595 MILES RÉELS AU COMPTEUR
RODE ET FONCTIONNE COMME NEUF
EXEMPLE EXCEPTIONNELLEMENT AUTHENTIQUE
MAGNIFIQUE ASSOCIATION COLORIMÉE D’USINE, CONFORME À L’ORIGINE
UN RÊVE POUR LE COLLECTIONNEUR OU L’ENTHOUSIASTE
CARACTÉRISTIQUES :
5, 3 L LS V8
BOÎTE AUTOMATIQUE À QUATRE VITESSES
SUSPENSION AVANT INDÉPENDANTE MODERNE ET TRAIN ARRIER À QUATRE LIAISONS
AMORTISSEURS COILOVER RÉGLABLES
STRUCTURE EN FIBRE DE VERRE
CADRE TUBULAIRE SUR MESURE
CACHE-ROUES D’ÉPOQUE
INSTRUMENTATION DE STYLE CLASSIQUE
VOLANT EN BOIS NARDI À MOULURES
DIRECTION ÉLECTRIQUE
FREINS À DISQUE SUR QUATRE ROUES EN MODE Puissance
VOLETS ÉLECTRIQUES
CLIMATISATION D’ORIGINE
Peut-être l’un des modèles les plus célèbres issus des usines Mercedes-Benz à Stuttgart, le W198 300 SL « Gullwing » fut développé comme variante de production du châssis de course W194 portant le même nom. Utilisant l’injection directe mécanique, la voiture développait 240 ch (un arbre à cames de course pouvait être monté pour encore plus de puissance) et bénéficiait d’une lubrification à carter sec. Tout comme les Ferrari ultérieures et la Jaguar E-Type, le 300 SL était disponible avec des carrosseries en acier ou en alliage léger pour satisfaire ceux qui souhaitent faire courir leur voiture. Bien que son prix élevé et sa complexité aient limité ses chiffres de vente, le « Gullwing » est sans doute l’un des premiers supercars au monde et est chaleureusement mémoré à ce titre.
Naturellement, avec une telle lignée durable, il n’est guère surprenant que diverses entreprises aient tenté de produire des répliques de la voiture. Speedster Motorcars de Clearwater, Floride — célèbre pour ses récréations des Auburn « boat-tail » des années 1930 — a construit vingt de ces voitures avant leur fermeture dans les années 2000, utilisant des cadres tubulaires sur mesure, des carrosseries en fibre de verre et des moteurs/ transmissions GM. Conçues selon la même norme élevée que leurs hommages à Auburn, leur « Gullwing » offre l’apparence d’un original avec des commodités modernes telles qu’une transmission automatique et la climatisation. Avec les 300 SL originaux se négociant couramment au-delà du million de dollars, les répliques sont souvent le seul moyen pour un passionné de profiter de l’une de ces voitures phénoménales.
La magnifique récréation du Mercedes-Benz 300 SL 1955 baptisée ici « Gullwing » Coupé est finie dans une combinaison de couleurs époustouflante : Signal Red sur un intérieur en cuir beige. Ce véhicule d’exception a été réalisé par le carrossier de renommée mondiale Speedster Motorcars, spécialisé dans certaines des répliques les plus haut de gamme du marché actuel. Seulement 20 exemplaires ont été produits, ce qui en fait la réplique parfaite de la Mercedes-Benz 300 SL à acheter et à apprécier. Proposée au collectionneur, investisseur ou passionné le plus sophistiqué qui souhaite conduire et profiter d’une Mercedes-Benz 300 SL « Gullwing » sans investir deux millions de dollars!
