Description
GT SILVER ET NOIR, INTÉRIEUR TOUT CUIR
CARACTÉRISTIQUES INCLUSES :- transmission PDK à 7 rapports, toit ouvrant électrique coulissant et inclinable, intérieur tout cuir, sièges sport chauffés et adaptatifs avec réglage électrique, pack Sports Chrono Plus, compteurs argentés, volant sport en cuir avec palettes, navigation PCM 3, interface audio universelle, pack son Bose, supports moteur dynamiques, capteur de pluie, régulateur de vitesse, jantes 19” Turbo II, PASM, fenêtres électriques, verrouillage centralisé, système d’éclairage bi-xénon, aide au stationnement arrière, pare-brise teinté en haut, lèvre de spoilers peinte, bas de caisse peints.
Hexagon Classics est ravi de proposer ce 997 Turbo Gen 2 Coupé, très bien équipé et affichant une faible distance, qui paraît superbe en GT Silver avec un intérieur tout noir cuir. Équipé d’une liste d’options généreuse, c’est un modèle très spécial.
La deuxième génération du 997 Turbo à traction intégrale fut un succès instantané, et notre exemplaire séduira certainement un acheteur recherchant un modèle unique offrant aussi un bon potentiel d’investissement. Les nouveaux modèles 997 recevaient un nouveau moteur boxer à six cylindres de 3, 8 litres développant 500 ch, avec des turbos Borg-Warner (VTG) révisés. Porsche affirmait que la 911 Turbo passait de 0 à 100 km/ h en 3, 4 secondes et atteignait une vitesse de pointe de 317 km/ h, bien que de nombreuses publications automobiles aient démontré que Porsche avait peut-être été un peu modeste dans ses affirmations.
L’aspect du modèle facelifté n’était que peu modifié par rapport au 997 Turbo original, mais il y eut des changements au niveau des feux arrière, passés à un type LED, en plus des modifications des phares avant. Les voitures de Génération 2 pèsent jusqu’à 50 kg de moins dans le cadre du processus d’amélioration, Porsche a réduit légèrement la pression de suralimentation du turbo pour une meilleure vivacité et une réponse plus nerveuse à l’accélération. Porsche a également révisé les supports moteur fournis avec le pack Sports Chrono afin d’améliorer la tenue de route du châssis. Le plus important de tous étant les changements de suspension : les taux de ressort et d’amortisseur avaient été ajustés, rendant le comportement de cette voiture face aux routes en mauvais état bien plus indulgent.
État neuf auprès du Centre Porsche Mayfair en octobre 2012, notre superbe dernière Evolutions du 997 Turbo coupé a bénéficié d’un historique d’entretien Porsche complet avec le livret indiquant toutes les visites chez le concessionnaire principal. Un jeu de pneus N-rated a également été monté. Un pack de livres du conducteur et une télécommande de clé de rechange sont présents. Ce 997 Turbo Gen II est tout prêt à être apprécié. Une garantie RAC de 12 mois sera également incluse. Disponible à la visualisation dès maintenant dans nos showrooms londoniens.
