Description
Musée national de la moto | Solihull, West Midlands
Visite: mardi 24 mars à partir de 13h
Vente aux enchères: mercredi 25 mars à partir de 9h
Emplacement: Musée national de la moto, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
circa 1956 BSA 500cc Street Scrambler
Estimation: 2 500 £ à 3 500 £
Numéro d'immatriculation: 894 UYH
Numéro de cadre: EB31 5401
MOT: Exonéré
Numéro moteur: EB33 8156
Une machine intrigante et séduisante, construite dans le style d’un « Street Scrambler »
Cadre B33 et moteur B33 avec un réservoir d’aluminium attrayant
On pense qu’elle a été importée d’Afrique du Sud et qu’elle a une « petite histoire de compétition »
L’usine Birmingham Small Arms a été établie dans le quartier Small Heath de Birmingham en 1861 et, comme son nom l’indique, fabriquait des armes. Vers le tournant du siècle, ils ont commencé à fabriquer des bicyclettes et ont progressé vers les motocyclettes quelques années plus tard. BSA est devenu l’un des plus grands producteurs de motos au monde jusqu’à sa disparition au début des années 1970.
Cette 500cc ‘Street Scrambler’ (circa 1956) semble en bon état et avoir été démarrée récemment, bien que le vendeur conseille d’effectuer les contrôles habituels avant utilisation.
Une machine intrigante et séduisante, construite dans le style d’un ‘Street Scrambler’, utilisant un cadre B33 et un moteur B33 avec un réservoir d’aluminium attrayant.
Le vendeur pense que la machine a été importée auparavant d’Afrique du Sud et on lui a dit qu’elle avait une « petite histoire de compétition ». Le dossier d’historique joint comprend un document d’immatriculation V5C, un Certificat de datation et des documents d’importation Nova datant d’environ 2004.
** Les enchères auront lieu en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et sur commission - Conditions générales s’appliquent**
Le stationnement et l’entrée à la vente sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible à l’entrée.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (admet 2 personnes).
