Description
Acquis directement auprès du propriétaire précédent, un entrepreneur local, cet exemplaire est HPI clair et présente l’historique d’entretien complet chez le concessionnaire principal Porsche. Initialement fourni et enregistré par Porsche Leicester en juillet 2021. Deux services consignés dans le carnet à 2 520 miles et 8 640 miles, le plus récent étant un service majeur. Le prochain service n’est pas dû avant juin 2027. Plusieurs contrôles de santé Porsche sont documentés, tous avec un statut clair. Entretenu de manière professionnelle et entièrement protégé par un film de protection de la carrosserie. Deux clés, pack propriétaires complet et dossier de documentation présents.
Cette voiture affiche environ 27 000 £ d’options d’usine, avec une configuration axée sur l’utilité et des améliorations orientées piste. Des freins en céramique composite Porsche (PCCB) sont montés, réduisant le poids non amorti et offrant des performances de freinage nettement améliorées sous charge soutenue. Le système de relevage de l’essieu avant apporte une réelle praticité, permettant le passage sur des rampes et des surfaces inégales. Des sièges baquets en carbone offrent un maintien adapté et une économie de poids, associés au pack intérieur en carbone qui étend le carbone apparente sur les zones clés de l’habitacle.
Le toit en carbone léger réduit encore le centre de gravité, tandis que le pack Chrono avec préparation au déclenchement de tour permet une intégration adéquate des données de piste. Des phares DEL matriciels teintés avec PDLS Plus offrent une fonction de feux de route adaptatifs et une meilleure visibilité nocturne. ParkAssist avec caméra de recul, son surround BOSE, HomeLink, vitrage privé, finition satin noir des jantes et feux arrière au design exclusif complètent une voiture soigneusement spécifiée.
Finition Crayon, une teinte Porsche spéciale prisée, sur un intérieur Race-Tex et carbone, ceci est un exemple bien équilibré tant visuellement que fonctionnellement. La voiture repose sur des jantes GT3 forgées d’usine, associées à la direction de l’essieu arrière de Porsche et au système PASM, offrant la précision attendue de la plateforme 992 GT3.
Un silencieux d’échappement JCR est disponible via négociation séparée.
La voiture se présente exactement comme attendu compte tenu du kilométrage, ayant parcouru seulement 9 800 miles depuis sa neuve, avec un entretien régulier et documenté tout au long.
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