Description
Si vous lisez cette annonce, la moto est TOUJOURS à vendre.
Fraîchement arrivée en stock, cette Triumph T160 britannique immatriculée en mai 1975 est absolument magnifique, avec numéros correspondants. Tout d'origine, ce qui est très rare pour une T160, et la boîte à air ainsi que les silencieux ont généralement été modifiés.
La moto bénéficie d'un allumage électronique.
Importée d'Arizona (États-Unis) en 2014.
Démarre, tourne et roule superbement.
Le kilométrage est vérifié à chaque MOT depuis son arrivée au Royaume-Uni.
Le dossier historique contient de nombreux reçus, ainsi que le manuel d'origine et un manuel Haynes.
La T160 est sans doute la plus belle moto britannique, ou même de n'importe quel pays, jamais fabriquée, et assurément la meilleure moto pré-Hinckley jamais conçue. Un peu plus de 7 000 ont été construites à l'ancienne usine BSA de Small Heath, Birmingham.
La T160 est une Triumph T150V fortement retravaillée, avec des fourches plus courtes et un bras oscillant plus long pour avancer le poids et améliorer la tenue de route.
Le changement de vitesse à gauche est désormais la norme en raison des exigences du marché américain, où le passage des vitesses à gauche était obligatoire à partir du 1er janvier 1975.
Les cylindres sont inclinés vers l'avant (3 degrés de plus que sur une Rocket 3), non pas pour loger le démarreur comme on le pense, mais pour faire entrer la gigantesque boîte à air, qui est désormais obligatoire sur le marché américain pour réduire le bruit d’admission.
Et le résultat, une moto absolument magnifique !
Nous changerons l'huile, le filtre et les bougies avant la vente.
Soyez rapide sur celle-ci, chaque T160 que nous avons eue au fil des années reste environ une semaine, puis elle est vendue !
Livraison au Royaume‑Uni à 0, 70 £ par mile aller-retour.
P.-S. Considéré.
Toutes les motos classiques achetées.
