Descripción
Si estás leyendo este anuncio, la motocicleta aún está a la venta.\n\nFresh into stock, this absolutely gorgeous UK registered May 1975 Triumph T160 with matching numbers.\nAcaba de entrar en stock, esta absolutamente preciosa Triumph T160 de mayo de 1975, registrada en Reino Unido, con números coincidentes.\n\nAll original, which is very rare for a T160 and air-box and silencers have normally been changed.\nOriginal de origen, lo cual es muy raro para una T160, y la caja de aire y los silenciosos suelen haber sido cambiados.\n\nThe motorcycle does benefit from electronic ignition.\nLa motocicleta se beneficia de encendido electrónico.\n\nImported in from the Arizona USA in 2014.\nImportada desde Arizona, EE. UU., en 2014.\n\nStarts, runs and rides superbly.\nArranca, funciona y se conduce de maravilla.\n\nMileage is verified with every MOT since it arrived in the UK.\nEl kilometraje está verificado en cada ITV desde que llegó al Reino Unido.\n\nHistory file contains lots of receipts and original handbook and a Haynes manual.\nEl archivo de historial contiene muchos recibos y el manual original, además de un manual Haynes.\n\nThe T160 is probably the best looking British, or indeed any country, motorcycle ever made, and certainly the best motorcycle pre Hinckley ever made.\nLa T160 es probablemente la motocicleta británica, o incluso de cualquier país, más atractiva jamás fabricada, y, sin duda, la mejor motocicleta anterior a Hinckley que se haya hecho.\n\njust over 7, 000 were built at the old BSA factory in Small Heath Birmingham.\nUn poco más de 7. 000 se fabricaron en la antigua fábrica BSA de Small Heath, Birmingham.\n\nThe T160 is a heavily re-worked Triumph T150V, with shorter fork legs and a longer swing arm to push the weight forward to improve handling.\nLa T160 es una Triumph T150V muy retocada, con barras de la horquilla más cortas y un basculante más largo para desplazar el peso hacia delante y mejorar la maniobrabilidad.\n\nLeft hand gear change was now standard because of the demands of the US market, where left hand gear change was mandatory from the January 1st 1975.\nEl cambio de marchas con la palanca de la izquierda pasó a ser estándar debido a las exigencias del mercado estadounidense, donde el cambio con la mano izquierda era obligatorio desde el 1 de enero de 1975.\n\nCylinders are slopped forward (3 degree more than a Rocket 3) not to get the starter motor in as everyone thinks, but to get the huge air-box in, again now mandatory for the US market to cut induction noise.\nLos cilindros están inclinados hacia delante (3 grados más que un Rocket 3), no para colocar el motor de arranque como muchos piensan, sino para alojar la enorme caja de aire, que, de nuevo, es obligatoria para el mercado estadounidense para reducir el ruido de admisión.\n\nAnd the result, an absolutely magnificent motorcycle!\nY el resultado, ¡una motocicleta absolutamente magnífica!\n\nWe will change the oil, filter and plugs before sale.\nCambiaremos el aceite, el filtro y las bujías antes de la venta.\n\nBe quick on this one, every T160 we've had over the the years lasts about a week, before it's sold!\n¡Date prisa con esta, cada T160 que hemos tenido a lo largo de los años dura aproximadamente una semana, antes de venderse!\n\nUK delivery at 70p per return mile.\nEntrega en el Reino Unido a 0, 70 £ por milla de ida y vuelta.\n\nPS Considered.\nPD: A considerar.\n\nAll Classic Motorcycles Purchased.\nTodas las motocicletas clásicas adquiridas.
