Description
Alfa Romeo Spider Junior 1. 3 “Osso di Seppia”, couleur Rosso Alfa avec intérieurs noirs et capote noire en excellent état.
La voiture se présente en excellent état général, toujours suivie et entretenue par des spécialistes experts d'Alfa Romeo. Équipée d'une plaque blanche avec la province de Ferrara, elle conserve tout le charme authentique de la première série Spider.
Présentée en 1966 au Salon de Genève, l’Alfa Romeo Spider représente l'une des interprétations les plus pures de la sportivité italienne à ciel ouvert. Dessinée par Pininfarina et développée sur la mécanique raffinée d'Alfa Romeo dérivée de la famille Giulia, elle s’est imposée dès le départ par une ligne inimitable : face avant basse et acérée, flancs nets et surtout la célèbre poupe arrondie, d'où dérive le surnom “Osso di Seppia”.
La version 1300 Junior, introduite en 1968, est l'une des déclinaisons les plus fascinantes de la première série. Plus essentielle et légère dans l'esprit, elle conserve tout le caractère technique et stylistique du modèle originel : moteur bialbero Alfa Romeo, traction arrière, boîte manuelle et une conduite vive et engageante.
En vision et essai à nos locaux sur rendez-vous.
** Alfa Romeo Spider Junior 1. 3 “Osso di Seppia”**, fini en ** Rosso Alfa** avec ** intérieur noir** et ** capote noire** en excellente condition.
The car is presented in excellent overall condition and has always been carefully serviced and maintained by expert Alfa Romeo specialists. Equipped with white Italian number plates from the province of Ferrara, it retains all the authentic charm of the first-series Spider.
Unveiled in 1966 at the Geneva Motor Show, the Alfa Romeo Spider represents one of the purest expressions of open-top Italian sportiness. Designed by Pininfarina and developed on the refined Alfa Romeo mechanics derived from the Giulia family, it immediately stood out for its unmistakable lines: a low, sharp front end, clean flanks and, above all, the famous rounded tail from which the nickname **“Osso di Seppia”** derives.
The 1300 Junior version, introduced in 1968, is one of the most charming variants of the first series. More essential and lightweight in spirit, it preserves all the technical and stylistic character of the original model: Alfa Romeo twin-cam engine, rear-wheel drive, manual gearbox and a lively, engaging driving experience.
Available for viewing and test drive at our premises by appointment.
