Description
Rien n’est plus séduisant qu’une Jaguar XJ6 particulièrement originale, et cette 1973 4. 2 litres Série 2 Long Wheelbase (LWB) est exactement cela. Livrée à un seul propriétaire dès le départ et conservant encore, de façon remarquable, son V5C bleu d’origine, cet exemplaire exceptionnel n’affiche que 29 000 miles réels au compteur. Il a passé une grande partie des 25 dernières années en stockage à sec, la voiture restant dans la même famille depuis sa mise en sommeil en 1999.
Récemment remise en route par Carnaby Motors, elle a bénéficié d’une réfection mécanique complète, mais menée avec beaucoup de délicatesse, afin de préserver l’authenticité qui la rend si particulière tout en la rendant immédiatement prête à être appréciée.
La carrosserie a été repeinte jusqu’au métal nu, non pas à cause de la corrosion, mais simplement pour atteindre le niveau de finition que la voiture méritait. La chrome n’a jamais été restauré et se trouve dans un état exceptionnel, tandis que les jantes en acier d’origine sont exemptes de corrosion. L’ajustement des panneaux est excellent partout, avec des alignements de portes superbes, des portes correctement réglées, et aucune trace d’accident ni de panneaux remplacés.
À l’intérieur, l’habitacle en cuir bordeaux (oxblood) apparaît dans un état quasi neuf, avec seulement les signes les plus légers de vieillissement. Les plaquages de bois d’origine, les touches chromées et la garniture de pavillon sont tout aussi impressionnants, reflétant le kilométrage incroyablement faible de l’auto.
Le travail mécanique comprend de nouveaux éléments de suspension avant et arrière, des silentblocs (bushes) et supports d’essieu, des ressorts, des amortisseurs, des étriers de frein et des plaquettes, des durites flexibles, un maître-cylindre et un servo, quatre nouveaux pneus, la remise à niveau des fluides, une nouvelle pompe à eau et des durites de refroidissement, des carburateurs reconstruits, une conversion à l’allumage électronique, de nouveaux faisceaux (HT leads), des bougies, un chapeau de distributeur et un doigt, ainsi que de nouveaux joints de vitres, des optiques avant NOS et des badges.
Le dossier d’historique exceptionnel inclut le manuel du propriétaire d’origine, le carnet d’entretien et de maintenance, la brochure commerciale, le manuel d’utilisation de la Radiomobile Stereo 8, les vignettes fiscales historiques et de la documentation complémentaire d’origine. Elle est fournie avec un contrôle technique (MOT) sans recommandation jusqu’en mai 2027 et, en tant que véhicule de 1973, elle est exonérée de MOT et de taxe routière.
Dans l’ensemble, une Série 2 XJ6 LWB d’une honnêteté rare, préservée et magnifiquement remise en route.
