Description
Mercedes 190 2. 6E Auto de 1989. Un exemplaire exceptionnel, unique, très difficile à reproduire.
Le développement de la W201, surnommée la « Baby Benz », a débuté dans la première moitié des années 1970, et constituait la première tentative de Mercedes pour concevoir une petite berline destinée à concurrencer les Audi 80 et les BMW Série 3 sur son marché intérieur. Il aura fallu au total 8 ans et un investissement colossal de 750 millions de dollars pour la mener à bien. La voiture a été dessinée par Bruno Sacco, notamment à l’origine du développement de la première génération de la Classe S, lancée en 1979 et désignée sous le nom de W126.
Les premiers prototypes routiers ont subi de très nombreux tests en 1978, et la version finale a été dévoilée au public au Salon de l’auto de Paris en 1982.
À partir de septembre 1983, la Mercedes 190E a été exportée en Grande-Bretagne, avec un positionnement tarifaire destiné à concurrencer les modèles 320i et 323i de la gamme BMW E30.
En 1985, la Grande-Bretagne a reçu son tout premier nouveau moteur : un 6 cylindres de 2, 6 litres, partagé avec la plus grande W124 260E. La Mercedes 190E 2. 6 a relevé le défi face à la nouvelle BMW 325i, en offrant confort et performances dans un ensemble compact.
Il est important de se rappeler qu’à cette époque, Mercedes avait la réputation de sur-ingénierier ses voitures, ce qui les rendait particulièrement spéciales à posséder et à conduire. Les ingénieurs semblaient avoir les choses bien en main — quelque chose qui a changé avec la fusion avec Chrysler au milieu des années 90, lorsque les comptables se sont mis à surveiller de très près les coûts. Et cela demeure encore très largement le cas aujourd’hui.
Cette 190E Arctique White E 2. 6 particulière a été fabriquée en septembre 1989 et livrée à son premier propriétaire de longue durée, installé à Richmond, dans le Surrey, le 13 octobre. Vendue par Mercedes-Benz Great West Road, elle était équipée des options suivantes : boîte de vitesses automatique, accoudoir avant, système d’alarme, autoradio (unité audio client) et antenne électrique. Le montant total de la facture s’élève à 23 942, 76 £
Les années de possession soignée par trois propriétaires dévoués se voient clairement à l’examen de l’état général de cette superbe voiture. La peinture conserve son éclat neuf d’usine, et l’habitacle est d’origine et parfaitement propre, comme si la voiture avait encore beaucoup moins d’années.
Le dessous est un régal à voir pour une 190 qui approche les 36 ans, associée à un historique d’EXCELLENT MOT, consultable en ligne. Tous les contrôles MOT remontant à 1995 sont conservés dans le dossier du véhicule, avec sa facture d’origine de « nouvelle voiture », la fiche de données d’usine, le kit à outils complet, la trousse de premiers secours et 3 clés originales.
En résumé, une excellente berline compacte « executive » à conduite analogue, qui sonne à merveille grâce à son coupleux 6 cylindres en ligne. Une voiture à entretenir facilement et un vrai bonheur à posséder. Difficile de trouver un autre exemplaire à ce niveau.
La voiture vient seulement d’être remise disponible, car nous avons dû interrompre notre activité pendant près de 7 mois : Andrew a fait un AVC après une grosse opération du cœur. Il récupère positivement, mais nous vous demandons aimablement que si vous faites une réservation pour la voir, le rendez-vous soit bien honoré, car nous devons prévoir des arrangements supplémentaires pour accueillir les visites. Merci de votre compréhension à ce sujet.
