Beschreibung
1989 Mercedes 190 2. 6E Auto. Ein außergewöhnliches Einzelstück – extrem schwer zu wiederholen.
Die Entwicklung für den W201, den „Baby Benz“, startete in der ersten Hälfte der 1970er-Jahre. Mercedes’ erster Versuch, eine kleine Limousine zu bauen, um in seinem Heimatmarkt gegen die Audi 80 und die BMW-3er-Modelle anzutreten. Insgesamt dauerte das Projekt 8 Jahre und verschlang eine enorme Investition von 750 Millionen US-Dollar. Das Fahrzeug wurde von Bruno Sacco entworfen, der unter anderem maßgeblich an der Entwicklung des ersten S-Klasse-Modells beteiligt war, das 1979 eingeführt wurde und als W126 bezeichnet ist.
Die ersten straßentauglichen Prototypen durchliefen 1978 umfangreiche Tests, die finale Version wurde 1982 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt.
Ab September 1983 wurde der Mercedes 190E nach Großbritannien exportiert – preislich so positioniert, dass er mit den 320i- und 323i-Modellen aus BMWs E30-Baureihe konkurrieren konnte.
1985 bekam Großbritannien seinen ersten neuen Motor – eine 2, 6-Liter-Sechszylinder-Einheit, die mit dem größeren W124 260E geteilt wurde. Der Mercedes 190E 2. 6 nahm es mit dem neuen BMW 325i auf und bot Komfort und Fahrleistungen in einem kompakten Gesamtpaket.
Es lohnt sich, daran zu erinnern, dass Mercedes zu dieser Zeit den Ruf hatte, ihre Autos mit „Über-Engineering“ zu bauen – was sie so besonders machte, sie zu besitzen und zu fahren. Es wirkte, als hätten die Ingenieure alles fest im Griff. Das änderte sich erst in der Mitte der 90er mit der Chrysler-Übernahme, als die Buchhalter die Kosten ganz genau im Blick hatten. Etwas, das bis heute leider nach wie vor sehr deutlich ist.
Dieser spezielle Arctic White E 2. 6 wurde im September 1989 gefertigt und am 13. Oktober an seinen ersten Langzeitbesitzer in Richmond, Surrey, ausgeliefert. Geliefert von Mercedes-Benz Great West Road. Die ab Werk verbauten Optionen umfassen: Automatikgetriebe, Frontarmlehne, Alarmanlage, Audio-Einheit des Kunden und elektrische Antenne. Der Gesamt-Rechnungsbetrag beläuft sich auf 23. 942, 76 £.
Die Jahre liebevoller Betreuung durch drei engagierte Besitzer zeigen sich, wenn man den Gesamtzustand dieses großartigen Beispiels sieht. Der Lack bewahrt seine werksfrische, unverändert glänzende Optik, und das Interieur ist original und sauber – wie bei einem deutlich jüngeren Auto.
Der Unterboden ist ein echter Genuss für alle Augen bei einem 190, das gerade erst in Richtung 36 Jahre alt ist – kombiniert mit einer EXzellenten MOT-Historie, die online eingesehen werden kann. Alle MOTs ab 1995 sind in der Fahrzeugakte enthalten – zusammen mit der originalen Neuwagenrechnung, der Werks-Datenaufbauliste, dem kompletten Bordwerkzeug, dem Erste-Hilfe-Set und drei originalen Schlüsseln.
Insgesamt ist das ein hervorragendes, fahrbetontes analoges Kompakt-Executive-Saloon, das fantastisch klingt – mit seinem drehmomentstarken Reihensechszylinder. Ein Auto, das sich leicht warten lässt und einfach Freude macht, es zu besitzen. An ein weiteres Exemplar in diesem Zustand wird man es schwer haben.
Das Fahrzeug ist gerade erst wieder verfügbar geworden, da wir unseren Betrieb fast 7 Monate lang pausieren mussten, weil Andrew nach einer größeren Herz-OP einen Schlaganfall erlitten hat. Er macht eine positive Erholung, aber wir bitten herzlich darum, dass falls Sie einen Besichtigungstermin vereinbaren, der Termin auch eingehalten wird – wir müssen zusätzliche Vorkehrungen treffen, um den Besuch zu ermöglichen. Vielen Dank für Ihr Verständnis in dieser Hinsicht.
