Descripción
Mercedes 190 2. 6E Auto, 1989. Un ejemplo excepcional y único, muy difícil de repetir.
El desarrollo del W201, o “Baby Benz”, comenzó en la primera mitad de los años 70, y fue el primer intento de Mercedes de crear una berlina pequeña para competir en su mercado local con los Audi 80 y los BMW Serie 3. Se tardaron un total de 8 años y una enorme inversión de 750 millones de dólares en desarrollarlo. El coche fue diseñado por Bruno Sacco, responsable en especial de desarrollar el primer modelo de la Serie S, presentado en 1979 y designado como W126.
Los primeros prototipos aptos para circular pasaron por intensas pruebas en 1978 y la versión final se dio a conocer al público en el Salón del Automóvil de París en 1982.
Desde septiembre de 1983, el Mercedes 190E se exportó a Gran Bretaña, con un precio pensado para competir con los modelos 320i y 323i de la gama E30 de BMW.
En 1985, Gran Bretaña recibió su primera mecánica nueva: un seis cilindros de 2, 6 litros, compartido con el W124 260E más grande. El Mercedes 190E 2. 6 plantó cara al nuevo BMW 325i, ofreciendo confort y prestaciones en un paquete compacto.
Conviene recordar que, en esa época, Mercedes tenía fama de “sobredimensionar” (diseñar con mucha ingeniería por encima de lo necesario) sus coches, algo que los hacía sentir muy especiales de poseer y conducir. Parece que los ingenieros estaban totalmente al mando, algo que cambió con la fusión con Chrysler a mediados de los 90, cuando los contables empezaron a vigilar de cerca los costes. Algo que, a día de hoy, sigue ocurriendo prácticamente igual.
Este 190E E Arctic White 2. 6 en concreto se fabricó en septiembre de 1989 y se entregó a su primer propietario a largo plazo, que residía en Richmond, Surrey, el 13 de octubre. Suministrado por Mercedes-Benz Great West Road, los opcionales montados consistían en: transmisión automática, reposabrazos delantero, sistema de alarma, equipo de audio del cliente y antena eléctrica. El importe total de la factura ascendía a £23, 942. 76
Los años de una cuidada propiedad por parte de 3 propietarios dedicados se notan claramente cuando ves el estado general de este magnífico ejemplar. La pintura mantiene su brillo recién salido de fábrica y el interior sigue tan original y limpio como si se tratara de un coche mucho más joven.
Por debajo también es una delicia para la vista en un 190 que se acerca a los 36 años de edad, además de contar con un HISTORIAL DE ITV (MOT) EXCELENTE, que puede consultarse online. Todas las ITV con fechas desde 1995 están archivadas dentro del historial del vehículo junto con su factura original de “coche nuevo”, ficha de datos de fábrica, kit completo de herramientas, botiquín de primeros auxilios y 3 llaves originales.
En conjunto, es una gran berlina ejecutiva compacta de conducción analógica, que suena fantástico con su carburado recto de seis cilindros (torquey). Un coche fácil de mantener y una auténtica alegría de poseer. Te costará encontrar otro ejemplo con este nivel.
El coche acaba de estar nuevamente disponible, ya que tuvimos que pausar nuestra actividad durante casi 7 meses debido a que Andrew sufrió un ictus tras una cirugía mayor de corazón. Está teniendo una recuperación positiva, pero te pedimos amablemente que, si haces un acuerdo para venir a verlo, se respete la cita, ya que tendremos que hacer arreglos adicionales para recibir visitas. Gracias por tu comprensión en este sentido.
