Description
Une superbe W126 300SE que nous venons d’importer du Japon. Très bien équipée et en excellent état, partout.
Peinte en Bleu Nuit, avec la garniture velours bleue en option, elle dispose notamment d’une climatisation automatique, de sièges avant électriques, d’une colonne de direction électrique, de lampes de lecture arrière, de la régulation de vitesse (tempomat), d’un afficheur de température extérieure, d’une boîte automatique et de jantes alliage 15 trous. Bref, une voiture vraiment très bien configurée.
Nous cherchons spécifiquement ce genre d’auto au Japon, car la plupart des 126 que l’on voit au Royaume-Uni sont assez rouillées et demandent un travail bien trop important pour être économiquement viables, même quand elles ont l’air belles de loin. Alors qu’ici, grâce au climat, à la culture du garage et à l’absence de sel sur les routes, des modèles comme ce 300SE n’ont absolument aucune corrosion : c’est LA clé pour acheter une W126 aujourd’hui.
La carrosserie est en très bel état, et cette couleur n’a pas froid aux yeux. Elle vient aussi d’être polie à la machine, ce qui offre une profondeur de brillance fantastique. Les pare-chocs et les panneaux “Sacco” conservent leur finition satin d’origine, et les chromes des pare-chocs n’ont aucune marque.
Le dessous, comme mentionné précédemment, est impeccable. Les jantes viennent d’être refaites et chaussent de pneus récents et assortis (Pirelli), ce qui est le signe d’une utilisation et d’une attention sérieuses.
À l’intérieur, on voit clairement qu’elle a été garagée. Aucune fissure au tableau de bord, et les sièges restent d’un bleu soutenu, sans aucune décoloration.
Le sellerie en velours—coûteuse à l’achat neuf et en option—est dans un état exceptionnel. Tapis d’origine à nervures. Seules quelques petites fissures sur le vernis de la garniture bois autour du levier de vitesses trahissent ses 36 ans.
Moins de 70 000 km depuis neuf. Tous les livres et manuels d’origine accompagnent la voiture, avec l’historique d’entretien. Elle sera révisée par nos soins pour le nouveau propriétaire au moment de la vente.
La climatisation a été récemment entretenue et souffle agréablement et bien froid, et le module de régulateur de vitesse vient juste d’être refait. Nouvelle radio Blaupunkt et antenne montées. Dernier contrôle technique (MoT) récent sans défauts, et désormais immatriculée au Royaume-Uni.
Elle roule très bien—très souple, silencieuse, avec des performances largement suffisantes.
Même si, dans les années 90, les W126 S-Classes étaient assez courantes, de nos jours les exemplaires corrects sont devenus extrêmement rares. Souvent considérées comme les meilleures S-Class de la gamme, elles combinent le style et la qualité Mercedes traditionnels avec une simplicité par rapport aux modèles plus récents.
Une voiture très bien équipée, dans de belles couleurs, et dans un état qui offre un excellent rapport qualité/ prix.
