Description
Enregistrée en 1998 par Dennis Horton Skoda de Lincoln pour les voitures : une seule et unique dame propriétaire, le certificat d’achat original de 7 994 £ est toujours présent dans le dossier historique d’entretien. Commandée en Pacific Green Metallic, carrosserie, avec un intérieur en Charcoal et sellerie en tissu Aztec Multicolour. La dame qui a acheté cette adorable Felicia vivait à seulement 6 miles du concessionnaire Skoda qui l’a fournie, et n’a été utilisée que très rarement avant d’être remisée pour la dernière fois au début de 2015, lorsque sa propriétaire âgée a cessé de conduire. La voiture a été démarrée régulièrement et déplacée le long de l’allée pendant cette période, et n’affiche aujourd’hui qu’un total vérifié et documenté de 40 631 miles depuis sa sortie d’usine. Elle est en état exceptionnel à l’intérieur, à l’extérieur et mécaniquement, et doit certainement faire partie des tout meilleurs exemplaires disponibles. La carrosserie n’a ni grosses rayures, ni bosses, ni rouille, ni peinture ou vernis décolorés. Bien sûr, elle a quelques petites retouches par-ci par-là, mais l’ensemble est superbe. L’habitacle est comme neuf : un vrai “remontage dans le temps”, sans aucune tache et sans déchirures sur la sellerie, les garnitures de portes ou les tapis. Le compartiment moteur et le plancher du coffre sont exempts de toute rouille et ont été superbement préservés. Les bas de caisse sont solides et sans rouille, tout comme les passages de roues. Le dessous de la voiture est dans un état remarquable et confirme le fait que le véhicule a toujours été remisé depuis neuf. Le moteur démarre au quart de tour, sans fumée, et tourne/ résonne très bien ; il maintient parfaitement sa température et ne présente aucune fuite de liquide. La boîte de vitesses est bien ferme et précise, avec un point de prise intermédiaire correct sur l’embrayage. La direction, la suspension et les freins sont francs, réactifs et exempts de tout claquement ou bruit indésirable. La radio a soit été retirée, soit n’a jamais été montée : je n’ai aucune idée si c’était une option à l’époque des Skoda des années 90. Rien à signaler comme ne fonctionnant pas : tout est manuel, y compris les rétroviseurs, les vitres, la condamnation, etc. Aucun voyant d’alerte au tableau de bord : la voiture roule parfaitement. Le carnet d’entretien d’origine est tamponné par le concessionnaire Skoda au 1, 1K, 4, 3K, 9K, 13, 1K, 16, 1K, 19, 2K et 22, 3K. Le véhicule a ensuite été entretenu par le même garage indépendant aux 29K, 31, 2K, 33, 5K, 34, 8K, 36, 1K, 37, 4K et 38, 4K. Nous effectuerons ensuite l’entretien de la voiture pour le nouveau propriétaire, à son kilométrage actuel de 40, 6K. Nous disposons également d’un ensemble de factures d’entretien et de contrôles de santé provenant du concessionnaire Skoda principal d’origine. La voiture conserve encore sa vignette de concession Dennis Horton Skoda, son support de disque de TAX et… pour la description complète, veuillez visiter - details above
