Beskrivning
Registrerad 1998 av Dennis Horton Skoda i Lincoln för bilarna som enda kvinnliga ägare – originalkvitto på £7 994 finns fortfarande kvar i servicehistorikens pärm. Beställd i Pacific Green Metallic-kaross med Charcoal- och Multicolour Aztec-tydsel. Damen som köpte denna fina Felicia bodde bara 6 miles från Skoda-återförsäljaren som levererade bilen, och bilen har använts mycket sparsamt innan den ställdes i garage för sista gången i början av 2015, när den äldre ägaren slutade köra. Bilen startades regelbundet och rullades fram och tillbaka på uppfarten under denna period, och har nu endast rullat ett verifierat och belagt avstånd på 40 631 miles sedan ny. Bilen är i enastående skick både invändigt, utvändigt och mekaniskt, och måste vara ett av de absolut bästa exemplaren som finns. Karossen har inga fula repor, bucklor, rostangrepp, blekt lack eller lacksläpp. Visst har den några få små touch-ups här och där, men den är i toppskick. Inredningen är som ny – en riktig tidskapsel – utan fläckar eller revor i klädseln, dörrsidorna eller mattorna. Motorrummet och golvet i bagageutrymmet är fria från all rost och har hållits riktigt snyggt. Trösklarna är stadiga och rostfria, likaså hjulhusens kanter. Underredet är i remarkabelt skick, vilket stöder att bilen alltid har stått i garage ända sedan ny. Motorn startar direkt utan rök och låter riktigt bra, håller temperaturen perfekt och har inga vätskeläckage. Växellådan är tight och exakt med en vettig “mitt”-bitpunkt på kopplingen. Styrning, fjädring och bromsar är positiva och responsiva och fria från oönskade knackningar eller ljud. Radion har antingen tagits bort eller har aldrig funnits där – ingen aning om det här var ett alternativ på den tiden för 90-talets Skoda? Inget att anmärka på som inte fungerar, eftersom allt är manuellt inklusive speglar, rutor, låsning osv. Inga varningslampor i instrumentpanelen och bilen kör felfritt. Original servicelista är stämplad av den levererande Skoda-återförsäljaren vid 1. 1K, 4. 3K, 9K, 13. 1K, 16. 1K, 19. 2K och 22. 3K. Bilen servades därefter av samma oberoende garage vid 29K, 31. 2K, 33. 5K, 34. 8K, 36. 1K, 37. 4K och 38. 4K. Vi kommer sedan att serva bilen åt nya ägaren på dess nuvarande mätarställning 40. 6K. Vi har även en samling styrkande servicefakturor och hälsokontroller från den levererande Skoda Main Dealer. Bilen har fortfarande kvar sin Dennis Horton Skoda-återförsäljarens fönsterklistermärke, TAX Disc-hållare och främre registreringsskylt! Bokkassett/ pärm med instruktionsböcker, fullt stämplad servicebok, välkomstbrev och två nycklar. Komplett V5 utan tidigare ägare, HPI Clear-certifikat och till och med ett urval av Ordnance Survey-kartor i handskfacket (90-talets sat-nav redo att sätta igång!). Reservhjul och verktyg finns och stämmer, tillsammans med låsbart tanklock. Fantastiskt… se hela beskrivningen på - details above. Tack.
