Beschreibung
1998 von Dennis Horton Skoda aus Lincoln auf die Autos – und an die eine einzige Dame als Erstbesitzerin – zugelassen. Der originale Kaufbeleg über £7. 994 ist noch immer im Servicehistorie-Portfolio vorhanden. Bestellt in Pacific Green Metallic Karosserielack mit Charcoal- und Multicolour-Aztec-Stoffpolsterung. Die Dame, die diesen hübschen Felicia kaufte, wohnte nur 6 Meilen von dem liefernden Skoda-Händler entfernt und wurde vor der letzten Einmottung Anfang 2015 nur sehr sparsam gefahren, als ihr älterer Besitzer das Fahren aufgab. In dieser Zeit wurde der Wagen regelmäßig gestartet und auf der Auffahrt auf und ab bewegt, und hat inzwischen nachweisbar lediglich 40. 631 Meilen seit Neuzulassung auf dem Tacho. Das Auto ist innen, außen und mechanisch in außergewöhnlichem Zustand und muss eines der besten verfügbaren Exemplare sein. Karosserie ohne fiese Kratzer, Dellen, Rost, verblassten Lack oder Lackabplatzer/„Lackpeeling“. Klar, hier und da ein paar kleine Nachbesserungen, aber insgesamt ist er in hervorragender Ordnung. Der Innenraum ist wie neu – ein echter Zeitzeugezustand: keine Flecken oder Risse in der Polsterung, an den Türverkleidungen oder in den Teppichen. Motorraum und Kofferraumboden sind rostfrei und wurden wunderschön gepflegt. Die Schweller sind kräftig und rostfrei, ebenso die Radläufe. Unterboden und Unterseite sind in bemerkenswertem Zustand – was auch belegt, dass der Wagen seit Neuzustand stets in der Garage stand. Der Motor springt sofort an, ohne Rauch, und klingt richtig gut. Er hält die Temperatur perfekt und hat keine Flüssigkeitslecks. Das Getriebe ist straff und präzise, mit einem ordentlichen, mittigen Druckpunkt an der Kupplung. Lenkung, Fahrwerk und Bremsen sind direkt und zuverlässig und frei von irgendwelchen unerwünschten Klappern oder Geräuschen. Das Radio wurde entweder entfernt oder war nie drin – keine Ahnung, ob das damals bei den Skoda-Modellen der 90er als Option vorgesehen war? Im Auto ist nichts zu berichten, was nicht funktioniert – alles ist manuell, inklusive Spiegel, Fenster, Zentralverriegelung usw. Keine Warnleuchten im Tacho und er fährt absolut fehlerfrei. Das originale Serviceheft ist vom liefernden Skoda-Händler gestempelt bei 1. 1K, 4. 3K, 9K, 13. 1K, 16. 1K, 19. 2K und 22. 3K. Danach wurde das Fahrzeug von derselben unabhängigen Werkstatt bei 29K, 31. 2K, 33. 5K, 34. 8K, 36. 1K, 37. 4K und 38. 4K gewartet. Anschließend werden wir das Auto für den neuen Besitzer bei seinem aktuellen Kilometerstand von 40. 6K ebenfalls warten. Außerdem haben wir eine Sammlung an unterstützenden Wartungsrechnungen und Gesundheitschecks vom Skoda-Hauptdealer, der ihn geliefert hat. Der Wagen trägt weiterhin seinen Dennis Horton Skoda Händlerfensteraufkleber, den TAX-Disc-Halter und… für die vollständige Beschreibung besuchen Sie bitte - details above
