1958 Mercedes-Benz 190 'Ponton' Vente aux enchères

1958 Mercedes-Benz 190 'Ponton' Vente aux enchères

  • Conduite à droite
  • Manuel
  • Essence
  • 0cc
  • 1958
  • 3524BP
  • Gris
  • Concessionnaire
  • GB
    Sandbach, England, Royaume-Uni

Description

Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire

Visite : mardi 22 septembre 2026 à partir de 12h

Enchères : mercredi 23 septembre 2026 à 12h

Lieu : Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX

Numéro d'immatriculation : 3524 BP
Numéro de châssis : WDB190Rthe details below
Contrôle technique : Exempté

Une rare et désirable berline « Ponton » RHD d'origine britannique en excellent état général

Livrée à Mme Rogerson de Billingshurst, parente du « Bentley Boy » Woolf Barnato

En propriété longue durée et soignée depuis juin 1994

Bénéficiant de travaux en 2023 avec seulement environ 200 miles parcourus depuis

Fournie avec dossier historique, diverses factures, carnet de route buff de 1958 et V5C actuel

Référence au style inspiré du pontoon défini par les ailes entièrement intégrées et l'empreinte rectangulaire, la Ponton a été lancée en 1953 avec la W120 qui proposait des moteurs essence et diesel quatre-cylindres. Présentée en août de cette année et commercialisée sous le nom de Type 180 d'après la cylindrée du moteur, cette berline trois-volumes aux formes arrondies a été la toute première voiture de tourisme Mercedes-Benz à structure monocoque. Inhabituellement moderne pour l'époque, elle était plus légère et plus rigide que ses prédécesseurs grâce à la construction intégrale carrosserie-châssis. Équipée de doubles triangles de suspension à l'avant, la 180 dispose d'un porte-fusée en forme de U monté sur la section avant du châssis avec des silentblocs pour réduire le bruit. Un essieu oscillant et des bras de suspension s'occupaient des roues arrière, donnant à la W120 une tenue de route et un confort de roulement impressionnants pour l'époque. La Type 190 était principalement basée sur le modèle 180 éprouvé. Elle disposait cependant d'un moteur beaucoup plus puissant de 75 ch. L'unité de 1, 9 litre provenait à l'origine de la 190 SL, mais avait été considérablement tempérée par une compression réduite et l'utilisation d'un arbre à cames plus doux ainsi que des carburateurs à registre unique. Les freins ont été ajustés pour correspondre aux performances, la Type 190 étant dotée de tambours de frein « refroidis par turbo » nervurés ainsi que de mâchoires de frein plus larges.

Une « Ponton » RHD d'origine britannique de plus en plus rare qui a été vendue neuve à Mme Eileen Rogerson de Billingshurst, West Sussex en juin 1958. Eileen Rogerson (née Joel) est célèbre en son propre droit en tant que cavalière accomplie, devenant la première femme jockey à remporter une course hippique ouverte – le Newmarket Town Plate à seulement 18 ans. Le père de Mme Rogerson était M. Solomon Barnato Joel, cousin germain du célèbre « Bentley Boy » Woolf Barnato qui a sauvé Bentley de la ruine financière en achetant l'entreprise en 1925, à un coût personnel énorme, et en la menant à de multiples victoires aux 24 Heures du Mans tout au long de la fin des années 1920.

Aurait passé une période loin des côtes britanniques au cours des années 1980 et par la suite en propriété longue durée depuis juin 1994. Notre vendeur l'a acquise auprès de son concessionnaire local de voitures classiques, H. Horsefield & Son, qui s'était spécialisé dans les Rolls-Royce et Bentley. Elle n'a parcouru que environ 4 200 miles pendant sa propriété, conduite uniquement pendant les mois d'été et conservée dans un garage sec et déshumidifié tout au long de ses 32 années de possession. « 3524 BP » a bénéficié d'une remise à neuf en 2007 qui a impliqué sa repeinture en gris métal, couleur dans laquelle elle était déjà présentée, et il y a de nombreuses factures en dossier pour l'entretien et les travaux effectués, y compris la repeinture et l'installation d'un échappement en acier inoxydable. D'autres travaux ont été complétés en 2023 (entretien et nouvelle pompe à carburant), avec seulement environ 400 miles parcourus depuis. Fournie avec dossier historique, diverses factures, carnet de route buff de 1958 et V5C actuel.

** Les enchères se dérouleront en direct sur place, en ligne via notre site H&H, par téléphone et sur commission - conditions générales applicables**

Les catalogues peuvent être achetés pour £20 (donne accès à 2 personnes)

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