Beschrijving
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Bezichtiging: dinsdag 22 september 2026 vanaf 12:00 uur
Veiling: woensdag 23 september 2026 12:00 uur
Locatie: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Registratienummer: 3524 BP
Chassisnummer: WDB190Rthe details below
APK: Vrijgesteld
Een zeldzame en gewilde Britse RHD 'Ponton' sedan in goede staat
Geleverd aan Mrs Rogerson van Billingshurst, een familielid van 'Bentley Boy' Woolf Barnato
In huidige langdurige, zorgvuldige eigenaarschap sinds juni 1994
Voordeel van werkzaamheden in 2023 met slechts ongeveer 200 kilometer gereden sinds
Geleverd met geschiedenis dossier, diverse facturen, 1958 buff logboek en huidige V5C
Een verwijzing naar de pontoon-geïnspireerde styling gedefinieerd door de volledig geïntegreerde spatborden en rechthoekige voetafdruk, de Ponton gelanceerd in 1953 met de W120 die vier-cilinder benzine- en dieselmotoren aanbood. Gepresenteerd in augustus van dat jaar en vermarkted als de Typ 180 naar de motorinhoud, de bolle drie-box sedan was de allereerste monocoque Mercedes-Benz personenauto. Ongewoon modern voor die tijd, was het lichter en stijver dan zijn voorgangers dankzij de geïntegreerde carrosserie-frame constructie. Uitgerust met dubbele draagarmen aan de voorkant, de 180 heeft een U-vormige asdrager gemonteerd op het voorgedeelte van het chassis met silent blocks om geluid te verminderen. Een swing-as en sleeparmbeugels zorgden voor de achterwielen, wat de W120 indrukwekkende wegligging en rijcomfort voor die tijd gaf. De Type 190 was grotendeels gebaseerd op het beproefde 180-model. Het had echter een veel krachtigere 75pk motor. De 1, 9-liter eenheid was oorspronkelijk overgenomen van de 190 SL, maar was in grote mate getemd door verminderde compressie en het gebruik van een milder nokkenas evenals enkele carburateurs. De remmen waren aangepast aan de prestaties met de Type 190 met geribbelde "turbo-gekoelde" remtrommels en bredere remschoenen.
Een steeds zeldzamere, Britse RHD 'Ponton' die in juni 1958 nieuw werd verkocht aan Mrs Eileen Rogerson van Billingshurst, West Sussex. Eileen Rogerson (geboren Joel) is beroemd om haar eigen verdiensten als een bekwame jockey, en werd de eerste vrouwelijke ruiter die ooit een open paardenrace won – de Newmarket Town Plate op slechts 18 jaar oud. Mrs Rogerson's vader was Mr Solomon Barnato Joel, eerste neef van de beroemde 'Bentley Boy' Woolf Barnato die Bentley redde van financiële ondergang door het bedrijf in 1925 te kopen, tegen enorme persoonlijke kosten, en het naar meerdere overwinningen op Le Mans leidde gedurende de late jaren 1920.
Naar verluidt heeft het een periode buiten de Britse grenzen doorgebracht in de jaren 1980 en vervolgens in huidige langdurige eigenaarschap sinds juni 1994. Onze verkoper verwierf het van zijn lokale klassieke autodealer, H. Horsefield & Son, die zich specialiseerde in Rolls-Royce en Bentley. Het heeft slechts ongeveer 4. 200 kilometer afgelegd tijdens zijn eigenaarschap, alleen in de zomermaanden gereden en het hele jaar in een droge, gedehumidificeerde garage gehouden gedurende zijn 32 jaar durende eigenaarschap. '3524 BP' onderging een opfrisbeurt in 2007 waarbij het werd geschilderd in gunmetal grijs waarin het al werd gepresenteerd, en er zijn veel facturen in het dossier voor onderhoud en werkzaamheden uitgevoerd inclusief het herschilderen en montage van een roestvrijstalen uitlaat. Verdere werkzaamheden werden voltooid in 2023 (onderhoud en nieuwe brandstofpomp), met slechts ongeveer 400 kilometer gereden sinds. Geleverd met geschiedenis dossier, diverse facturen, 1958 buff logboek en huidige V5C.
** Bieden vindt live plaats ter plaatse, online via onze H&H website, telefonisch en op commissie - Algemene voorwaarden van toepassing**
Catalogi kunnen worden gekocht voor £20 (toegang voor 2 personen)
