Description
Certaines couleurs conviennent à une 993. Celle-ci l'est parfaitement.
Le turquoise métallisé n'était disponible sur la 993 que pour l'année modèle 1996, il n'est donc pas facile d'en trouver une. Cela rend la 911 Targa déjà distinctive particulièrement impossible à ignorer, et avec les roues alliage style Fuchs supplémentaires, celle-ci se démarque vraiment.
Et la couleur n'est pas la seule chose qui distingue cette Targa des autres. La carrosserie et la peinture sont particulièrement impeccables grâce à une restauration complète et une repeinture en fin 2022 pour un coût dépassant les 22 500 £.
Cet exemplaire Tiptronic S a été immatriculé pour la première fois en mars 1996.
Bien que l'historique précoce de cette 993 soit limité, la documentation qui accompagne la voiture témoigne d'investissements importants et rassurants ces dernières années - exactement le type de dépenses qui comptent sur une Porsche classique.
Avec 77 000 miles au compteur, cette Targa a reçu un grand service d'un spécialiste indépendant très respecté, incluant tous les filtres, des bougies neuves et un changement de liquide de frein. Elle a depuis bénéficié d'un changement d'huile et de filtre de transmission Tiptronic ici à l'atelier Williams Crawford.
Une autre amélioration notable est l'autoradio Pioneer de style vintage. Conçu pour s'intégrer parfaitement au tableau de bord de la 993, son façade au style lecteur de cassettes dissimule astucieusement les entrées USB et AUX, tandis que le Bluetooth, la radio numérique DAB+ et Pioneer Smart Sync offrent toute la connectivité moderne que vous pourriez souhaiter sans gâcher l'aspect d'époque.
Un modèle Targa figure dans la gamme 911 depuis 1967, mais avec la 993, Porsche a introduit une approche entièrement nouvelle de sa variante populaire décapotable. Au lieu de retirer manuellement la section de toit, un panneau de verre coulissant entièrement électrique apporte l'extérieur à l'intérieur - parfait pour une belle journée. Et quand le temps n'est pas au beau, fermez le toit et le pare-soleil et vous êtes directement de retour en territoire coupé douillet. Mais avec le fabuleux moteur à plat 6 refroidi par air qui fournit la bande sonore, vous chercherez des excuses pour le garder ouvert.
Livrée avec 2 clés et badges d'immobilisateur, roue de secours d'origine, compresseur, trousse à outils et cric, plus notre garantie Porsche classique de 6 mois.
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