Beschrijving
Chevrolet Corvair Monza Coupé (1965) – VHRS-preparatie ex-Erwin Derichs Een echte historische racebeest met een uitzonderlijk pedigree Let op liefhebbers van historische competitie en pure lijnen. We bieden u deze zeldzame Chevrolet Corvair Monza Coupé van december 1965 (1966-uitvoering), met serienummer SS669002. Ver verwijderd van de Amerikaanse standaarden van die tijd: deze Corvair met luchtgekoelde achtermotor heeft een opzet en rijbeleving die sterk doen denken aan een Porsche 911 racer—alles geoptimaliseerd door grote namen uit de autosport. Het advies van de specialist: “Deze Chevrolet Corvair is een bijzonder indrukwekkende auto. In perfect rijdende staat gepresenteerd: het starten en de orkestrale Flat-6 Turbo zijn een absolute traktatie voor elke echte autoliefhebber. Het is een exclusieve wagen die tijdens bijeenkomsten alle aandacht naar zich toetrekt, maar tegelijk ook meedogenloos en direct inzetbaar is voor historische rally’s, track-days of regelmatigheidsevenementen. Een zeldzame kans om een authentieke pilotenauto te bemachtigen.”
Voertuigdetails
Merk: Chevrolet
Model: Corvair Monza Coupé (Type R109)
Jaar: 1965 (1966-uitvoering)
Kilometerstand: 56. 000 km
Brandstof: Benzine
Versnellingsbak: Handgeschakeld, 4 versnellingen
Kleur exterieur: Wit, uitgevoerd in de officiële kleuren van het team Derichs Rennwagen
Kenteken: Franse oldtimerkentekenkaart (ER-008-WL)
Geschiedenis en onderhoud
Het verhaal van deze auto is op z’n minst opmerkelijk. In 1965 nieuw verkocht in Zwitserland, wordt hij in 2001 gekocht door Erwin Derichs, de bekende Duitse Formule 3 monteur-rijder en constructeur. Hij besteedt meerdere jaren om de wagen te configureren voor zijn eigen gebruik, en jaagt van 2004 tot 2009 door de circuits achter het stuur. In 2017 wordt de auto door Bernard Sarazin, monteur van opleiding, bij de dochter van Erwin Derichs teruggekocht. Bernard voert net vóór de verkoop in 2023 een complete revalidatie en betrouwbaarheidsupgrade van de mechaniek door. De huidige eigenaar heeft het voertuig in 2023 aangeschaft met het plan om deel te nemen aan historische rally’s.
De auto is een vaste gast in serviceparken en heeft zich al laten gelden in de uitslagen van meerdere gerenommeerde evenementen:
- Rallye Bordeaux Aquitaine Classique
- Rallye VHRS du Médoc
- Rallye de la Fougère
- Rallye Régional du Printemps de Bords
Recente werkzaamheden
De motor en de turbo zijn volledig nieuw opgebouwd door de vorige eigenaar (Bernard Sarazin). Het rijdende gedeelte is zorgvuldig uitgebalanceerd en versterkt met gesmede zuigers, een racing nokkenas, een high-flow oliepomp en een nieuwe koppeling met een verlicht vliegwiel. Het zelfborgende differentieel is eveneens gereviseerd met een vervanging van de differentieel-tandwielen. Een compleet factuurdossier begeleidt de auto en toont aan hoe strikt het onderhoud is.
Technische specificaties
Motor: 2. 4L Flat-6-blok (6 cilinders plat) luchtgekoeld
Turbo: Revisie en uitgebalanceerd, inlaatsysteem via Weber-carburateur gemonteerd op een specifiek, op maat gemaakt voetstuk
Uitlaatlijn: Op maat geoptimaliseerd
Vermogen: 237 pk op de rollenbank vóór revisie (hoger is het nu) met een koppel van 364 Nm
Gewicht: minder dan 1. 100 kg dankzij gerichte gewichtsreductie
Chassis: Carrosserie ontbloot, volledig gelast, verstevigd en versterkt voor competitie
Bodem-/ onderstelverbindingen: Onderstel opnieuw afgesteld met op maat gemaakte aluminium draagarmen, korte veren en instelbare Koni-schokdempers
Remmen: High-performance systeem met grote geventileerde AP Racing-schijven, verstelbare remdrukverdeler vanuit het interieur en aviation-grade remslangen
Banden: Avon high-performance (215/ 55 R13 voor en 245/ 50 R13 achter)
Uitrusting en presentatie
Exterieur en carrosserie:
- Authentieke Compomotive magnesium racevelgen
- Zijruiten en achterruit vervangen door ultralicht Makrolon voor gewichtsvoordeel
- Geoptimaliseerde koelschoepen/ roosters voor de achtermotor
Interieur en cockpit:
- Sportstuur met drie-spaaks lederen bekleding omgedraaid (“retourleder”)
- Aluminium race-dash met kurk/ prop-afwerking en complete cockpit-instrumentatie (centrale toerenteller, turbodrukmeters, oliedruk en olietemperatuur)
- OMP kuipstoelen met perfecte ondersteuning
- Volledige rolkooi en veiligheidsgordels/ harnas
Na zijn eerste circuitpreparatie door Derichs kreeg de auto een “verfijning” zodat hij volledig te gebruiken is op de openbare weg: montage van een verwarmingssysteem, een ruitenwisserinstallatie, een functionele benzinepeilmeter, portiervergrendelingen en het leggen van een binnenmat. Extra’s inbegrepen bij de verkoop:
- Verwijderbare LED-plaat met extra koplampen (te monteren vooraan)
- Extra set van 4 wielen
- Diverse sets met wisselstukken
Documentatie
Franse oldtimerkentekenkaart
Nationaal Technisch Paspoort (PTH)…
