Beschrijving
1989 Mercedes 190 2. 6E Auto. Een uitzonderlijk uniek exemplaar, heel moeilijk te evenaren.
De ontwikkeling voor de W201 ofwel ‘Baby Benz’ begon in de eerste helft van de jaren zeventig en was Mercedes’ eerste poging om een kleine sedan te maken om in de thuismarkt te concurreren met de Audi 80 en BMW 3 Serie-modellen. Er werd in totaal 8 jaar aan gewerkt en er werd maar liefst $750 miljoen geïnvesteerd om het te creëren. De auto werd ontworpen door Bruno Sacco, die onder meer verantwoordelijk was voor de ontwikkeling van het eerste S-Klasse-model, geïntroduceerd in 1979 en aangeduid als W126.
De eerste rijdende prototypes werden in 1978 uitvoerig getest en de definitieve versie werd in 1982 aan het publiek getoond tijdens de autoshow van Parijs.
Vanaf september 1983 werd de Mercedes 190E geëxporteerd naar Groot-Brittannië, geprijsd om te concurreren met de 320i- en 323i-modellen uit BMW’s E30-reeks.
In 1985 kreeg Groot-Brittannië zijn eerste nieuwe motor: een 2, 6-liter zescilinder, gedeeld met de grotere W124 260E. De Mercedes 190E 2. 6 leverde de strijd aan met de nieuwe BMW 325i en bood comfort en prestaties in één compacte verpakking.
Het is goed om te onthouden dat Mercedes in die tijd de reputatie had hun auto’s ‘over-engineered’ te maken—wat ze heel bijzonder liet voelen om te bezitten en te rijden. De ingenieurs leken dus echt volledig de controle te hebben, iets dat veranderde met de Chrysler-overnames halverwege de jaren 90, toen de boekhouders extra scherp op de kosten begonnen te letten. Iets dat tot op de dag van vandaag nog steeds in grote lijnen zo is.
Deze specifieke Arctic White E 2. 6 is gebouwd in september 1989 en op 13 oktober geleverd aan zijn eerste langdurige eigenaar in Richmond, Surrey. Geleverd door Mercedes-Benz Great West Road; de gemonteerde opties bestonden uit: automatische transmissie, armsteun voor, alarmsysteem, audio-unit van de klant en elektrische antenne. Het totale factuurbedrag bedroeg £23, 942. 76
De jarenlange zorgzame eigendom door 3 toegewijde eigenaren is duidelijk te zien zodra je de algehele conditie van dit prachtige exemplaar ziet. De lak behoudt nog steeds zijn fabrieksfrisse glans en het interieur is nog steeds origineel en schoon—alsof het een auto is die veel jonger is.
De onderzijde is een feest om te bekijken bij een 190 die bijna 36 jaar oud is, gecombineerd met een UITSTEKENDE MOT-geschiedenis die online te raadplegen is. Alle MOT’s vanaf 1995 zijn opgeslagen in het voertuigdossier, samen met de originele factuur voor een nieuwe auto, het originele fabrieksgegevens-bouwhijsschema, volledige gereedschapsset, verbandtrommel en 3 originele sleutels.
Kortom: een geweldige rijdende analoge compacte executive sedan die fantastisch klinkt met zijn koppelrijke rechte zescilinder. Een auto die makkelijk te onderhouden is en absoluut een genot om te bezitten. Je zult moeilijk een ander exemplaar van dit niveau kunnen vinden.
De auto is heel recent beschikbaar gekomen, omdat we onze werkzaamheden bijna 7 maanden moesten onderbreken doordat Andrew na een zware hartoperatie een beroerte kreeg. Hij maakt een positieve herstelperiode door, maar we vragen vriendelijk dat als je een afspraak maakt om te komen kijken, de afspraak wordt gehonoreerd, omdat we extra regelingen moeten treffen om bezoek te ontvangen. Dank je voor je begrip in dit opzicht.
