Beschrijving
Chassisnr. SCFAB42362K403437 Frans kentekenbewijs
„In Frankrijk gebouwd, handgeschakeld, 53. 000 km, tweedehands!” De DB7, die in 1993 op de markt kwam, is het model dat Aston Martin letterlijk van het faillissement heeft gered. Victor Gauntlett, die in de jaren tachtig het voortouw nam bij de heropleving van Aston Martin, besefte dat het bedrijf, om te kunnen overleven en nieuwe modellen te kunnen leveren, een moderne, praktische auto nodig had die bovenal gemakkelijker te produceren was dan de kostbare V8’s. Het project ging daarom in 1990 van start en werd mogelijk gemaakt door de komst van autogigant Ford als aandeelhouder in het Britse bedrijf. Het ontwerp en de technologische ontwikkeling werden toevertrouwd aan de TWR-groep (Tom Walkinshaw Racing), die op dat moment met de officiële deelname van de Jaguar XJR’s aan het World Sportscar Championship groot succes boekte. Uiteindelijk werd de DB7 in maart 1993 onthuld op de Autosalon van Genève. Pas in 1999 kwam er echter een high-performance-versie op de markt: de DB7 Vantage, die tevens de eerste Aston Martin werd die was uitgerust met een V12-motor. Deze motor had een cilinderinhoud van 6 liter en leverde 420 ch. Ons exemplaar werd nieuw geleverd door Autoperformance Paris, waarna het op 12 oktober 2004 werd doorverkocht aan de huidige eigenaar. De bijbehorende documentatie is compleet, variërend van het bestelformulier van het voertuig uit 2004 (tweedehands) tot het onderhoudsboekje, dat sinds de eerste registratie van de auto is afgestempeld. Vandaag de dag verkeert de auto in een uitstekende algehele staat, grotendeels in de originele lak, en heeft hij iets minder dan 53. 000 km op de teller staan! De DB7 was de directe concurrent van de 550 Maranello… wacht niet te lang met uw beslissing, want de prijzen zullen waarschijnlijk zeer binnenkort omhoogschieten! Dit Franse exemplaar, met een lage kilometerstand, dat slechts twee eigenaren heeft gehad en is uitgerust met de V12-motor en een handgeschakelde versnellingsbak, is de perfecte DB7…
