Opis
Numer podwozia: SCFAB42362K403437 Francuski dowód rejestracyjny
„Wyprodukowany we Francji, manualna skrzynia biegów, 53 000 km, z drugiej ręki!” Wprowadzony na rynek w 1993 roku model DB7 dosłownie uratował firmę Aston Martin przed bankructwem. Victor Gauntlett, który stał na czele odrodzenia firmy Aston Martin w latach 80., zdał sobie sprawę, że aby zapewnić przetrwanie firmy i wprowadzanie nowych modeli, potrzebny był nowoczesny, praktyczny samochód, który przede wszystkim byłby łatwiejszy w produkcji niż kosztowne modele V8. Projekt został zatem uruchomiony w 1990 roku, a jego realizacja stała się możliwa dzięki wejściu giganta motoryzacyjnego, firmy Ford, jako udziałowca brytyjskiej firmy. Projekt i prace rozwojowe powierzono grupie TWR (Tom Walkinshaw Racing), której oficjalne starty samochodów Jaguar XJR w Mistrzostwach Świata Samochodów Sportowych cieszyły się wówczas ogromnym sukcesem. W końcu, w marcu 1993 roku, model DB7 został zaprezentowany podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Jednak dopiero w 1999 roku pojawiła się wersja o wysokich osiągach: DB7 Vantage, który stał się również pierwszym modelem Aston Martina wyposażonym w silnik V12. Silnik ten miał pojemność skokową 6 litrów i generował moc 420 ch. Nasz egzemplarz został dostarczony jako nowy przez Autoperformance Paris, a następnie odsprzedany 12 października 2004 r. obecnemu właścicielowi. Dokumentacja jest kompletna – od formularza zamówienia pojazdu z 2004 roku (samochód używany) po książeczkę serwisową, w której od momentu pierwszej rejestracji samochodu znajdują się pieczątki. Obecnie samochód jest w znakomitym stanie ogólnym, w dużej mierze z oryginalnym lakierem, a na liczniku ma nieco poniżej 53 000 km! Model DB7 był bezpośrednim konkurentem modelu 550 Maranello… nie zwlekaj zbyt długo z podjęciem decyzji, ponieważ ceny prawdopodobnie wkrótce gwałtownie wzrosną! Ten francuski egzemplarz, o niskim przebiegu, który miał tylko dwóch właścicieli i jest wyposażony w silnik V12 oraz manualną skrzynię biegów, to idealny DB7…
