Beschrijving
Chassisnummer 818045 Frans kentekenbewijs
“De prestaties van de laatste serie Delahaye, gecombineerd met een toonaangevende naam in de Franse carrosseriebouw” De Delahaye 135 is ongetwijfeld een van de mooiste voorbeelden van de Franse automobielindustrie uit de jaren ’30, vergelijkbaar met de Bugatti Type 57. In het begin van de jaren 1950 onderging de sector van de luxe- en sportwagens echter een snelle transformatie. Om te kunnen concurreren met Amerikaanse, Italiaanse en Britse rivalen moest Delahaye zijn assortiment vernieuwen; nu de verouderde 135 uit productie werd genomen, schakelde het bedrijf aan de Rue du Banquier ontwerper Philippe Charbonneaux in en vroeg hem een carrosserie te ontwerpen die aansloot bij de hedendaagse smaak. Dit zou de 235 worden. Het prototype werd in 1949 door Motto in Turijn gebouwd, waarna de fabriek de ontwikkeling in Parijs voortzette; de auto werd in 1951 voor het eerst onthuld. De carrosseriebouwers – waaronder Chapron, Antem, Letourneur & Marchand, Faget-Varnet, Beutler en Figoni – die de carrosserie voor de 235 ontwierpen, moesten dezelfde voorkant behouden. De 235 werd in oktober 1952 tentoongesteld op de Autosalon van Parijs en bekroond met de „Grand Prix voor de Bevordering van Kunst en Industrie“. Hij maakte naam in 1953 door het record te vestigen voor de trans-Afrikaanse doortocht tussen Kaapstad en Algiers. De 235 is zeldzaam, aangezien er tussen 1952 en 1954 slechts 85 – of 86 – chassis werden geproduceerd, maar het aantal bewaard gebleven exemplaren is uitzonderlijk hoog, met meer dan 50 geregistreerde auto’s, wat de populariteit van het model vanaf het begin aantoont. Van de 85 – of 86 – auto’s die de fabriek verlieten, werden er 41 door Chapron van een carrosserie voorzien. Antem bouwde er vier, waaronder #818045, die op deze pagina’s te zien is. De Antem-carrosserie op #818045 is in hoge mate origineel. Het is in feite een cabriolet met een vast achterste gedeelte en een open voorzijde. Vóór de oorlog stond dit type carrosserie aan de andere kant van het Kanaal bekend als een ‘Conduite-Cabriolet’ of ‘Sedanca Coupé’, maar de gangbare naam is de Mylord-cabriolet… Wat #818045 tot een uniek model maakt. Dit is een zeldzame kans om de magie van de Delahaye 6-cilinder te ervaren, in wat beschouwd kan worden als de meest geslaagde versie van de 135, met een unieke carrosserie ontworpen door een toonaangevende Franse carrosseriebouwer. De auto, die in perfecte staat verkeert, beschikt bovendien over een prachtige en onnavolgbare patina, met name op het leerwerk…
