Hoogtepunten

Een van de slechts 1.656 MG TD's die voor de Britse markt zijn bewaard gebleven – een zeldzaam exemplaar met het stuur aan de rechterkant
Slechts 3 eerdere eigenaren sinds de eerste registratie
Meer dan 50 jaar lang met zorg onderhouden door de overleden John Les, vader van Drew Pritchard, ster uit het tv-programma ‘Salvage Hunters’
Opmerkelijke herkomst, terug te voeren tot de oorspronkelijke eigenaar, met fotodocumentatie
Inclusief de originele gebruikershandleiding en bijbehorende boekjes

De aantrekkingskracht

Van de ongeveer 30.000 MG TD’s die tussen 1949 en 1953 werden geproduceerd, bleven er slechts 1.656 op de binnenlandse markt; het overgrote deel werd geëxporteerd naar de Verenigde Staten. Een Britse auto met het stuur aan de rechterkant is dan ook vrij zeldzaam; en zeker zeer gewild.

Deze TD uit 1952, uitgevoerd in de kleur Autumn Red, heeft een bijzonder opmerkelijke geschiedenis. De eerste eigenaar, een zekere heer Scott, is samen met de auto te zien op een foto die is gepubliceerd op de website van het T-Type Register. Eind jaren vijftig werd de auto aangekocht door John Les, de beroemde Welshe kunstenaar uit Glan Conwy en vader van Drew Pritchard, bekend van het tv-programma ‘Salvage Hunters’. John heeft de auto meer dan 50 jaar lang, tot aan zijn overlijden, in zijn bezit gehouden en onderhouden als onderdeel van zijn verzameling klassieke auto’s en motorfietsen. De verkoper, die deze TD al meer dan 40 jaar kent, heeft hem vervolgens via Johns beroemde zoon verworven.

De auto ziet er goed uit in zijn ‘Autumn Red’-lak, met een carrosserie in goede staat en voor zijn leeftijd normale slijtage aan de lak. Aangedreven door zijn XPAG-viercilindermotor en handgeschakelde vierversnellingsbak is dit een mooie kans om een goed onderhouden Britse sportwagen met een werkelijk opmerkelijke herkomst te verwerven.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 32.937 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 1.250 cc XPAG viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak, rechtsgestuurd
Documentatie: originele gebruikershandleiding en bijbehorende boekjes aanwezig; onderhoudshistorie niet beschikbaar

De details

Lederen bekleding ongeveer 12 jaar geleden vernieuwd
Motorkap en zijruiten ongeveer 12 jaar geleden vernieuwd
Inclusief nieuwe en ongebruikte tonneau-cover
Op een bepaald moment in het bestaan van de auto zijn er latere spaakwielen gemonteerd
Er is een brandstofpomp-uitschakelsleutel gemonteerd
De carrosserie is over het algemeen in prima staat
Enkele beschadigingen en krassen die bij de leeftijd passen
Het interieur vertoont patina, wat overeenkomt met eerdere renovaties en de leeftijd van het dashboard
De uitgebreidere onderhoudshistorie is verloren gegaan

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we vermeldenter ondersteuning de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’ kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.

Reacties

bcol166••••

Bieder

2 dagen geleden

Hallo, kun je me vertellen waarom de bedrading onder het dashboard een beetje rommelig is?

Vertaald uit: English

alisong••••

2 uur geleden

Ze waren nieuw uit de fabriek, maar hadden een vezelplaat erover om alles te verbergen. die wordt vochtig en ontbreekt meestal. Ik kende John Les goed en had zelf ook een paar MG's toen ik in Noord-Wales woonde. Mike Gordon