Hoogtepunten

Zeldzame lichtgewicht Zagato-carrosserie, ontworpen door Ercole Spada
Zeer origineel en nooit gerestaureerd
Recent onderhouden en naar verluidt goed rijdend
Begeerlijke 1800cc boxermotor

De aantrekkingskracht

Door hun lange en gerespecteerde geschiedenis heen kan de Italiaanse carrozzeria Zagato altijd worden vertrouwd op het ontwerpen en bouwen van auto's die compromisloos buiten het gewone vallen. Hun interpretatie van de Lancia Flavia, ontworpen door de grote Ercole Spada, is misschien wel hun meest onconventionele creatie tot nu toe.

Met een met de hand vervaardigde carrosserie van het lichtgewicht peraluman-aluminiumlegering, wat een laag zwaartepunt waarborgt, en Lancia's krachtige, horizontaal tegenover elkaar geplaatste viercilindermotor die de voorwielen aandrijft, blonk de Flavia Sport Zagato uit in de competitie. Tegenwoordig zien we deze prachtige, bizarre auto's maar zelden, dus zijn we verheugd om dit mooie exemplaar uit 1965 aan te bieden.

Met de latere 1800cc-variant van die fijne boxermotor en gepresenteerd in ongerestaureerde originele staat, is dit een fantastisch exemplaar. In uitstekende staat voor zijn leeftijd, zowel cosmetisch als onder de motorkap, vertegenwoordigt deze Lancia een eenmalige kans. Aarzel dus niet om hem aan uw collectie toe te voegen.

De geschiedenis en documentatie

Originele lichtgewicht Zagato-carrosserie uit 1965
De verkoper meldt dat de oorspronkelijke eigenaar een "racingcarrosserie" met vlakke achterruit en portieren heeft gevraagd
Auto geleverd aan de Italiaanse thuismarkt
De kilometerteller toont 08.132 kilometer, hoewel de verkoper meldt dat de auto werkelijk ongeveer 90.000 kilometer heeft afgelegd
De verkoper verklaart dat de auto nooit is gerestaureerd
Naar verluidt zijn hele leven in een garage gestald
Behoudt de originele kentekenregistratie en ongerestaureerde originele kentekenplaten
Naar verluidt recent onderhouden en klaar om te rijden

Het interieur

Wij zijn ervan op de hoogte dat het interieur volledig origineel is
Behoudt de tijdgetrouwe Autovox-radio
In goede staat voor zijn leeftijd, met een aantrekkelijke patina

De verkoper verzekert ons dat het interieur van deze Lancia volledig origineel is en dat er daarom uiteraard veel patina is ontstaan in de afgelopen 58 jaar.

De leren bekleding ziet er nog steeds heel goed uit, met alleen wat kreukels, scheuren en af en toe een klein gaatje. Over het algemeen lijkt het leer goed gevoed en de stoelen zijn nog in uitstekende bruikbare staat. Alle tapijten en rubber matten zien er in goede staat uit, met wat slijtage zoals je zou verwachten. De hemelbekleding is nog goed bevestigd en vertoont een mooie patina.

Het dashboard heeft het er echt goed vanaf gebracht, met slechts een paar kleine vlekjes en af en toe een plek waar de afwerking iets is versleten. De verkoper wijst op de goede staat van alle instrumenten en we zien dat de auto nog een tijdgetrouwe Autovox-radio heeft. In de kofferbak ziet alles er in zeer goede, originele staat uit, met de rubber mat nog op zijn plaats en een reservewiel aan de rechterkant.

Dit interieur is een fijne plek om te zijn en we zijn dol op de tastbare originele bedieningselementen. Weinig exemplaren beweren zo origineel te zijn, wat dit een voorbeeldig referentievoertuig maakt.

Het exterieur

Ercole Spada-carrosserie gebouwd door Zagato
De verkoper meldt dat de oorspronkelijke eigenaar een "racingcarrosserie" met vlakke achterruit en portieren heeft gevraagd
Aantrekkelijke zwarte lak
Met de hand vervaardigde lichtgewicht carrosserie van peraluman
Naar verluidt origineel en ongerestaureerd
In zeer goede algemene staat zonder zichtbare roest of opvallende schade

Neem even de tijd om die merkwaardige Zagato-styling in je op te nemen. Best bijzonder, toch?

Naast dat de carrosserie enorm beeldhouwwerkachtig is, diende de Zagato-carrosserie ook een praktisch doel. De peraluman-aluminiumlegering was vrij bestand tegen roest en maakte de auto bovendien erg licht. Die Spada-lijnen maakten de Flavia ook aerodynamisch en hij bleek een sterke presteerder ondanks het tamelijk bescheiden vermogen.

De verkoper meldt dat de carrosserie in de loop der jaren zorgvuldig is onderhouden, dus er is geen zichtbare roest aan de carrosserie of onderzijde. De lak ziet er voor de leeftijd goed uit, met veel kleine beschadigingen maar niets bijzonder opvallends. De auto is werkelijk recht, zonder grote deuken.

De verkoper zegt dat al het chroomwerk origineel is en het is zeker nog in echt goede staat. We zijn gecharmeerd van het modernistische modelopschrift achterop en de overige emblemen en afwerkingen zien er goed uit. Alle lampen lijken in goede staat, net als het glas, hoewel we wat lijkt op een steentjesinslag in het midden van de voorruit hebben opgemerkt. De stalen velgen zijn compleet met hun sierringen en Lancia-naafdoppen. Ze zijn voorzien van Michelin-banden die er in goede staat uitzien.

De techniek

1800cc viercilinder boxermotor
Handgeschakelde versnellingsbak die de voorwielen aandrijft

De verkoper meldt dat een recente beurt de volgende werkzaamheden omvatte:

Nieuwe bougies
Nieuwe olie en oliefilter
Nieuw brandstoffilter
Vervanging van de remslangen en brandstofslangen
Hoofdremcilinder gereviseerd
Remklauwen voor opnieuw opgebouwd
Nieuw centraal uitlaatgedeelte

Dit exemplaar uit 1965 beschikt over de latere en begeerlijke 1800cc-variant van Lancia's boxermotor met vier cilinders, met betere prestaties dan de kleinere voorgangers. De verkoper meldt dat de auto zeer goed loopt en fantastisch rijdt na de recente beurt. Alles ziet er onder de motorkap redelijk goed uit gezien de leeftijd van de auto, en er zijn geen tekenen van overmatige lekkages of iets dat uit de toon valt. Er zijn naar verluidt geen mechanische problemen om over te spreken.

Samenvatting

Het spreekt vanzelf dat dit een zeldzame en bijzondere auto is. Weinig overgebleven exemplaren kunnen beweren in de buurt van het origineel te komen, wat dit een echt verzamelobject maakt.

Als je denkt de juiste persoon te zijn om deze Lancia verder te behoeden, mis dan deze uitstekende kans niet.

Mededeling aan bieders

Dit artikel wordt verkocht op basis van 'zoals het is, waar het is'. De staat van dit artikel is de mening van de verkoper en kan afwijken van uw eigen mening. Foto's en advertentiebeschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn*.** Car & Classic garandeert de juistheid van de advertentie niet. Een volledige keuring wordt aanbevolen. Bezichtigingen zijn op beoordeling van de verkoper. De koper is verantwoordelijk voor het transport en het ophalen van elk gekocht artikel.*

Op dit artikel is een niet-restitueerbare koperswaarborg verschuldigd, raadpleeg de FAQ's en de algemene voorwaarden voor het van toepassing zijnde percentage.

Alle biedingen, aankopen en aanbiedingen zijn onderworpen aan onze Algemene Voorwaarden.

Verzending en overdracht

De koper is verantwoordelijk voor het transport en het ophalen van elk gekocht artikel. Car & Classic kan doorverwijzen naar een transportbedrijf dat ook de import-/exportdocumentatie afhandelt. Prijzen beginnen bij €150+btw binnen hetzelfde land of €400+btw voor verplaatsingen over de grens.

Voor meer details, mail naar auctions@carandclassic.com