Highlights

Stijlvolle Gris Palladium auto met volledig zwart lederen interieur
Gerestaureerd van 2019 tot 2021 met een investering van meer dan £10.000
Werk omvatte overspuiten en volledig interieur opnieuw bekleden
Gewilde 2.3L met 5-bak handgeschakelde versnellingsbak en Pallas-uitvoering

De aantrekkingskracht

Meer dan 50 jaar nadat de laatste auto’s van de band rolden, is het nog steeds lastig om niet onder de indruk te zijn van hoe innovatief, baanbrekend, hypermodern en ronduit briljant de originele DS was. Weinig auto’s schreven het regelboek zo hard weg als de vierdelige ‘ruimteschip’-opzet van Andre Lefebvre en Flaminio Bertoni.

De auto bleef zich voortdurend ontwikkelen, met name met Roberts Opron’ strakke redesign uit 1967. Ook werd hij luxer. Deze 1973 is arguably ‘de absolute top’ van de DS, omdat het een Series 3 is met de chique Pallas-specificatie en een grotere 2.3L-motor met 5-versnellings handbak. En dat is nog voordat we het hebben over de begeerde Gris Palladium lak en de opnieuw beklede zwarte lederen cabine.

Eerste registratie in Nederland, arriveerde deze DS in 2018 in het Verenigd Koninkrijk. We begrijpen dat hij in de jaren 1990 een restauratie heeft gekregen. Kort nadat hij in Groot-Brittannië was aangekomen, startte een uitgebreide restauratie van twee jaar, afgerond in 2021 en goed voor een bedrag van meer dan £10.000. Het werk bestond uit opnieuw spuiten en een volledige retrim van de cabine; dat alleen al kostte meer dan £8.500. De huidige eigenaar kocht hem eind 2021 en zorgt er aantoonbaar goed voor, want hij verkeert nog steeds in zeer goede staat. Er zijn een paar punten om op te letten op de foto’s.

Weinig, zo niet geen, grote berlines belonen je zo goed als een goede DS. De koper profiteert van het uitgebreide renovatiewerk aan deze auto.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 31.915 km (19.831 miles) aangegeven
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
MOT-status: MOT-vrijgesteld
Technische specificaties: 2.347cc 4-cilinder benzinemotor, 5-versnellings handgeschakelde versnellingsbak
Documentatie: facturen voor restauratie, met de hand geschreven restauratie-notities, V5C, facturen uit de jaren 1990, originele Nederlandse garantiebewijs

In detail

Netjes en heel aantrekkelijk, opnieuw gespoten Gris Palladium metallic met zwart dak
DVLA-registratie toont kleurwijziging van brons naar grijs in 2021
Lakwerk in goede staat met een paar plekjes en lichte ouderdoms-/gebruiktalekpunten
Koetswerk in vergelijkbare staat met kleine punten, zoals het rechter (voora) spatbord
Stalen velgen met chroom wieldoppen en reservewiel in het wit onder de motorkap
Onderzijde zoals te zien op de foto’s
Volledig opnieuw bekleed zwart lederen interieur met hoofdsteunen voor en achter
Zwarte deurpanelen en vloerkleden
Voorzien van schuifdak met vinyl cassette in het zwarte dakdeel
Recent voorzien van een nieuwe achterblind
Uitgebreide restauratie afgerond in 2021, gedetailleerd op de foto’s

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop is onderhevig aan de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht worden. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..

✓ We vragen dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnaar bent bij een veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “zoals gezien verkocht”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren, voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, afhankelijk van wat in de advertentie staat.

✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat. Zo kun je met vertrouwen bieden.

✓ We checken ook of voertuigen zijn geregistreerd als afgeschreven als onderdeel van een verzekeringsclaim wegens total loss op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden bovendien categorie-labels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd de moeite waard om vóór je een bod uitbrengt zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check te doen.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig

of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te checken. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.

✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele geliefde, gepersonaliseerde of ‘heritage’ kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.