1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 1 van 137)
1371
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 1 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 2 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 3 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 4 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 5 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 6 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 7 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 8 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 9 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 10 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 11 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 12 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 13 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 14 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 15 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 16 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 17 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 18 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 19 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 20 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 21 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 22 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 23 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 24 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 25 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 26 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 27 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 28 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 29 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 30 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 31 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 32 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 33 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 34 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 35 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 36 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 37 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 38 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 39 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 40 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 41 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 42 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 43 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 44 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 45 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 46 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 47 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 48 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 49 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 50 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 51 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 52 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 53 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 54 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 55 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 56 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 57 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 58 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 59 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 60 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 61 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 62 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 63 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 64 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 65 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 66 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 67 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 68 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 69 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 70 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 71 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 72 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 73 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 74 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 75 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 76 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 77 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 78 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 79 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 80 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 81 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 82 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 83 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 84 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 85 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 86 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 87 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 88 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 89 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 90 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 91 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 92 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 93 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 94 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 95 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 96 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 97 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 98 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 99 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 100 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 101 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 102 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 103 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 104 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 105 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 106 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 107 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 108 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 109 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 110 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 111 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 112 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 113 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 114 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 115 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 116 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 117 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 118 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 119 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 120 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 121 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 122 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 123 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 124 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 125 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 126 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 127 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 128 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 129 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 130 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 131 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 132 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 133 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 134 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 135 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 136 van 137)
1973 Triumph Stag Manual Mk1 Te koop (foto 137 van 137)
Huidig bod
£ 0

1973 Triumph Stag Manual Mk1

Hoogtepunten

  • Een van de 1.231 Mk1.5-modellen uit de 'overgangsperiode'
  • Omgebouwd naar handgeschakelde versnellingsbak met overdrive
  • Mimosa Yellow met bijpassende hardtop
  • Goed onderhouden interieur met klassieke DAB-stereo
  • Interessant project om te verbeteren

De aantrekkingskracht

Drie jaar na de start van de Stag-productie introduceerde Triumph een reeks verbeteringen, waaronder met name aangepaste stylingelementen zoals chromen dorpellijsten en fraaie lichtmetalen velgen. De verandering werd geleidelijk doorgevoerd, wat resulteerde in 1.231 ‘overgangsmodellen’ die onder liefhebbers bekend staan als ‘Mk1.5’-auto’s.
Deze Mimosa Yellow-auto is er een van, dus we vermoeden dat hij onmiddellijk de interesse zal wekken van de vele fans van de klankrijke sportwagen uit Coventry. Hij heeft nog steeds zijn originele 3L V8, maar is omgebouwd van de oorspronkelijke automatische versnellingsbak naar een handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive.
De auto is compleet, inclusief een bijpassende hardtop, waarbij de lak en carrosserie duidelijk sporen van ouderdom vertonen. Het interieur is voor zijn leeftijd zeer netjes en is voorzien van een moderne DAB-stereo in klassieke stijl. De motor is gedeeltelijk gedemonteerd, zoals te zien is op de foto’s, dus de auto zal op een aanhanger moeten worden vervoerd.
Voor de juiste liefhebber is dit een interessant stukje geschiedenis dat een tweede leven verdient.

Belangrijke informatie

  • Kilometerstand: 45.657 mijl op de teller
  • Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
  • APK-status: vrijgesteld
  • Technische specificaties: 2.997 cc V8, handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
  • Papieren: wordt aangeboden met beperkte documentatie

De details

  • Mimosa Yellow met bijpassende hardtop die wat sporen van ouderdom vertoont
  • Lak op sommige plaatsen aangetast, zoals te zien is
  • Slijtage aan carrosseriepanelen, waaronder deuren, bovenkanten van de voorvleugels en achtervleugels
  • Overgangsmodel met Mk2-esthetiek, inclusief dorpels, sierlijsten en carrosserielijnen
  • Uitgerust met Mk2-lichtmetalen velgen in redelijke staat met oudere banden
  • Onderkant zoals te zien op de foto’s
  • Goed onderhouden zwart vinyl interieur met vier zitplaatsen, in goede staat gezien de leeftijd
  • Origineel fabrieksfineer in redelijke staat, vertoont enige ouderdom
  • Omgebouwd van de originele automatische versnellingsbak naar een handgeschakelde versnellingsbak
  • Bovenkant van het dashboard, tapijten en deurpanelen in redelijke staat gezien de leeftijd, zoals te zien is
  • Uitgerust met een moderne DAB-radio in klassieke stijl
  • Fabrieksstuur met lederen rand
  • De motor is gedeeltelijk gedemonteerd, zoals te zien is op de foto’s, waardoor de auto niet rijdt
image.png 1,54 MB

VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Huidig bod
£ 0
Geen reserve

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic.

Veilingdetails

  • Jaar1973
  • MaakTriumph
  • ModelStag
  • KleurGeel
  • Kilometerteller45,657 Mijlen
  • Motorinhoud2997cc
  • TransmissionHandgeschakeld, 4 versnellingen
  • Steering positionRechts
  • Fuel typeBenzine
  • Verkoper TypePrivé
  • StadTunbridge Wells
  • ProvincieEast Sussex
  • LandVerenigd Koninkrijk
  • Veiling eindigt

Biedgeschiedenis

Geen biedingen

Reacties

Nog geen opmerkingen

Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!

Kopen met Car & Classic

Hoe bieden werkt

Alles wat je moet weten over het biedproces op Car & Classic

animation

In vijf stappen veilig kopen

Wij maken het veilig en eenvoudig om je droomklassieker veilig te stellen

animation

Verzending & transport

Nuttige informatie over het ophalen van je nieuwe voertuig

animation

Veilige betalingen

Hoe we u en uw geld beschermen, zodat Car & Classic de veiligste plaats is om transacties te verrichten

Meer veelgestelde vragen

Galerij