Al ongeveer tien jaar in het bezit van de huidige eigenaar, in de garage gestald en spaarzaam gebruikt
Volgens de verkoper is in de zomer van 2025 een professionele inspectie uitgevoerd, waarbij geen mechanische gebreken zijn geconstateerd
Tijdens de inspectie in 2025 zijn werkzaamheden aan de remmen en het uitlaatsysteem uitgevoerd
De aantrekkingskracht
De naam ‘Talbot Sunbeam Lotus’ is misschien een beetje een mondvol om uit te spreken, maar de auto zelf was allesbehalve bescheiden. Dit was een van de scherpste, meest opwindende homologatiemodellen uit de jaren 80. Gebouwd om de Sunbeam in staat te stellen deel te nemen aan rally’s in Groep 4, combineerde hij de compacte hatchback-carrosserie van de Chrysler Sunbeam met een door Lotus ontwikkelde 2,2-liter twin-cam-motor en een ZF-versnellingsbak met vijf versnellingen. Zijn race-pedigree – bekroond met een constructeurskampioenschap in het Wereldkampioenschap Rally in 1981 – heeft ervoor gezorgd dat hij een plaats heeft veroverd als een werkelijk opmerkelijke klassieker.
Dit exemplaar uit 1982 is al ongeveer tien jaar in het bezit van de huidige eigenaar, die het via de Avenger and Sunbeam Owners’ Club heeft aangekocht van een verkoper in Noord-Ierland. Het stond in een garage in het noordoosten van Schotland en is slechts spaarzaam gebruikt; het is dan ook een zeer origineel exemplaar. De verkoper beschrijft de auto als zeer origineel en zeer rijdbaar, en merkt trots op dat hij trekt als een trein, bochten neemt alsof hij op rails rijdt en een geweldig geluid produceert.
Uit een professionele inspectie afgelopen zomer bleek dat de mechanische onderdelen in orde waren; tegelijkertijd werden de remschijven, remblokken en het uitlaatsysteem gereviseerd. Eerdere werkzaamheden onder de huidige eigenaar omvatten onder meer het vervangen van de radiator, nieuwe banden, het afstellen van de carburateur en de installatie van veiligheidsgordels achterin. De stoelen in het interieur zijn bij aankoop opnieuw bekleed, hoewel er enkele zeer kleine scheurtjes zijn geconstateerd.
Het komt niet vaak voor dat we een van deze indrukwekkende klassiekers tegenkomen, en we zijn er zeker van dat hij zeer populair zal zijn op de veiling.image.png1.46 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 57.413 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 2.200 cc viercilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Remschijven en -blokken vervangen tijdens de APK-keuring in de zomer van 2025
Uitlaat vastgezet tijdens de APK-keuring in de zomer van 2025
Radiator vervangen tijdens het huidige eigendom
Banden vervangen tijdens het huidige eigendom
Carburateurs afgesteld tijdens het huidige eigendom
Achterste veiligheidsgordels geïnstalleerd tijdens het huidige eigendom
De carrosserie is nog in originele staat
Indrukwekkende tweekleurige lak
Op sommige plaatsen blaasvorming en verlies van lak
Hier en daar wat lichte corrosie
Enige patina op de lichtmetalen velgen
Enige slijtage aan de kunststof bumpers
De stoelen in het interieur zijn bij aankoop opnieuw bekleed; er zijn enkele zeer kleine scheurtjes zichtbaar, veroorzaakt door scherpe voorwerpen in de zakken
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de koperskosten. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij of er in de verzekeringsdatabank geen meldingen staan van schade of diefstal en of er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we voorziende advertenties ter ondersteuningvan afschrijvingscategorie-labels (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een 'cherished'-, gepersonaliseerde of 'heritage'-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
