Highlights

Zeer nette en grotendeels fabriek-standaard Clipper
Recent werk aan onderstel, remmen en koelsysteem
Distributieriem en aandrijfriem vervangen bij 147.412 mijl
Brandstofsysteem recent vernieuwd
APK geldig tot augustus 2026
Inclusief ruime selectie reserveonderdelen

The Appeal

De Golf cabrio was zo goed en kende zo weinig duidelijke concurrenten dat hij tien jaar langer in productie bleef nadat zijn cabrioversies met het harde dak plaats moesten maken voor de Mk2. Om dezelfde redenen is hij vandaag de dag een geweldige klassieker: degelijk gebouwd, betrouwbaar met een vakkundig ontworpen Karmann-dak en bovendien de praktische vierzitsindeling.

De Clipper kreeg de laatste facelift van de auto, het meest zichtbaar in de carrosseriekleur bumpers en side skirts. Deze Paprika Red Clipper is een bijzonder nette telg die vers op de markt komt na een lange lijst aan werk door de verkoper. Highlights zijn onder meer aandacht voor de remmen, inclusief een Eibach verlagings-kit, het koelsysteem, remmen, onderhoud en een vervangende distributieriem minder dan 1.500 mijl geleden. De huidige APK loopt tot augustus 2026 met een paar punten om rekening mee te houden.

Hier is een kans om te profiteren van het werk en de investering van de verkoper.

De verkoper zegt:

“De onderstelling klopt niet maar verder rijdt hij prima. Erg leuk, vooral op een zonnige dag met het dak omlaag.”

Key Information

Kilometertelling: 148.364 mijl
Registratieland: Verenigd Koninkrijk
Technische inspectie status: APK geldig tot augustus 2026 met opmerkingen zoals - Offside achter kentekenlamp werkt niet (4.7.1 (b) (i))
Rechter- achter rem-eis net gehaald. Het lijkt erop dat het remsysteem afstelling of reparatie behoeft (1.2.1 (c))
Technische specificaties: 90 pk, 8V, 1.781cc benzine, 3-traps automatische
Papierwerk: Enige historie, 1 set sleutels, V5C

The Detail

Zeer nette Paprika Red laklaag met Clipper-bodykit in goede algemene conditie
Enkele kleine puntjes in de lak zoals op de foto’s en door de verkoper beschreven
Carrosserie oogt goed, ook onderkant zonder structurele APK-adviezen
Veel recente mechanische werkzaamheden hieronder beschreven
Nieuwe distributieriem en tussenasriem gemonteerd bij 147.412 mijl
Brandstofsysteem opnieuw opgebouwd door vorige eigenaar inclusief brandstoftank, brandstofleidingen en brandstoffilter
Grijs geblokt stoffen interieur in nette staat met een paar lichte puntjes
Zwart vouwbaar Karmann-ontworpen vinyl dak in goede werking
Uitgerust met Montreal ‘flesdop’ 14in velgen in redelijke conditie
Stalen reservewiel en gereedschap inbegrepen
Blaupunkt Madrid 200 Bluetooth stereo ingebouwd
Zitplaatsen en tapijten stoomreinigd; geluiddemping en onderlaag erbij
Dak gemeld vrij van scheuren of lekkages
Verkoper meldt near-side dakmateriaal scheur en rechter dakklep niet vast
Accuspanning, olietemperatuur en oliedrukmeters werken niet
Aanbevelingen voor de APK

Bij de verkoop inbegrepen:

Autohoes
Bedcover
Originele veren
Near-side lagerarm
Febi Bilstein wielkogels x2
Febi CV- koker x2
Voorste remblokken
Brandstofpomp

Werk door huidige eigenaar sinds september 2024:

Allemaal rondom Eibach verlagingsveren
Schroef proplete: Off-side onderarm en bussen (near-side inclusief niet gemonteerd)
Bilstein schokdempers rondom
Voorste remblokken
Voorste schijven
Voorste flexibele slangetjes
Voorste remleidingen
Febi bovenste bevestigingen
Aluminium radiator
Koelbuizen en slangen
Expansietank
Thermostaat
waterpomp
Radiatorschakelaar
Ventilator
Ventilatorknop
Distributieriem bij 147.412
Aandrijfriem
Alternator
Totalopen en pakking
Yuasa accu
Blaupunkt Madrid 200 Bluetooth
Zit- en tapijten stoomschoon gemaakt
Geluidsdempendende/onderlaag
Recente olie- en filterwisseling
Luchtfilter

Vorige eigenaar heeft het brandstofsysteem in 2024 vernieuwd, waaronder:

Brandstoftank
Brandstofleidingen
Brandstoffilter

Punten om op te letten zoals door de verkoper geadviseerd:

Offside vleugel - lakdefecten
Offside voorste wielkast - 3 kleine chips
Offside voorrubbertrim van de ruit - onderkant gebroken
Offside deur - lakdefect voor de raamspiegel
Offside achter wielkast - kras
Offside kwartpaneel - meerdere schades
Voorbumper - meerdere lakdefecten
Kofferbakdeksel - paar kleine deukjes
Rechter dakklep niet vast
Near-side achter wielkast - lakdefecten
Nearing dakmateriaal scheur
Near-side voorste wielkast - lakdefecten en kleine chips
Klep - lakcracks en bubbels
Voorbumper - lakdefecten en kleine krassen
Dak - overigens in orde behalve het eerder genoemde splitternauw materiaal

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetten niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken om een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van "As Is Where Is" en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen zijn uitsluitend ter begeleiding en het is gebruikelijk om voor aankoop een volledige inspectie uit te voeren voor jouw gemoedsrust.

✓ btw is inbegrepen in de koperskosten. btw kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of de prijs, zoals vermeld in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie en daarom controleren we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen via een online HPI-check om te verifiëren of ze geen meldingen in verzekeringsdatabases hebben voor schade of diefstal en of er geen financiering openstaat, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als afgekeurd zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekerings-Total Loss-claim op het moment van de advertentie en we geven daarbij nuttige codelabels voor afschrijving (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig zelf een volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen of leveren van het voertuig. Importeren kan extra douanerechten en importheffingen met zich meebrengen, dus controleer dit vooraf. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vooraf te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, gaat u ervan uit dat bij voorkeur gereserveerde, gepersonaliseerde of erfgoed-registraties niet bij de verkoop van een voertuig zijn inbegrepen.