Uitgebreid gerestaureerd tussen 2015 en 2022, inclusief nieuwe lak, nieuw dak, nieuwe interieurbekleding en vernieuwde aandrijflijn
Meer dan £2.000 geïnvesteerd door de huidige eigenaar in verdere verbeteringen
MOT geldig tot augustus 2027
Geleverd met een grote historiemap
Privékentekenplaat is bij de verkoop inbegrepen
Wat deze auto bijzonder maakt
De Porsche 968 was het laatste en meest verfijnde hoofdstuk van Porsches familie met voorin geplaatste motor en transaxle. Zijn 3,0-liter viercilindermotor met VarioCam variabele kleptiming paste perfect bij de bijna ideale gewichtsverdeling van de auto. Van voor tot achter was het een werkelijk charismatische machine, met de inmiddels bekende Stuttgarter bouwkwaliteit als fundament.
Dit exemplaar uit 1994 heeft een uitgebreide restauratie ondergaan tussen 2015 en 2022, uitgevoerd door een Duitse autospecialist. Het werk omvatte nieuwe lak, een nieuw dak, een volledige interieurbekleding en een grondige revisie van de aandrijflijn. Sinds de huidige eigenaar de auto eind 2023 kocht, heeft hij meer dan £2.000 geïnvesteerd in verdere verbeteringen.
Met een MOT zonder adviezen geldig tot augustus 2027 wacht deze fraaie auto nu vol verwachting op zijn nieuwe eigenaar. image.png1,76 MB
Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit het EU-consumentenbeschermingsrecht niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door de eigen algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je aanbod wordt aanvaard. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht zoals gezien” aangeboden, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn, en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te laten inspecteren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-check. Zo verifiëren we dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en geen openstaande financiering hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, als total loss na een verzekeringsclaim zijn afgeschreven, en we voorzien deze behulpzaam van categorielabels voor afschrijving (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig. Het is daarom altijd de moeite waard om zelf eenvolledige voertuighistorie-controle uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan extra douanerechten en invoerbelastingen met zich meebrengen, dus controleer dit vooraf. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterd, gepersonaliseerd of historisch voertuigkenteken niet in de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!