Lage, gedocumenteerde kilometerstand van 37.500 mijl
Zeldzame en goed onderhouden Byzantz metallic
Slechts drie geregistreerde eigenaren, waarvan één eigenaar gedurende 26 jaar
Het grootste deel van zijn leven in een garage gestald
Volledig originele lak zonder sporen van overspuiten
In de fabriek gegalvaniseerde carrosserie, bij de APK geen corrosie geconstateerd
Geschiedenisdossier inclusief originele aankoopbon, onderhoudshistorie en bonnen
Onlangs onderhouden en voorzien van Lanoguard-behandeling in juli 2026
APK geldig tot juli 2027 zonder opmerkingen
De aantrekkingskracht
De op de Audi 80 gebaseerde B4-cabriolet kwam op de markt in een tijd waarin het bedrijf technisch gedreven was en zich richtte op duurzaamheid. Deze fraaie vierzitscabrio's waren vanaf nieuw gegalvaniseerd en straalden een soort moeiteloze, toegankelijke stijl uit die maar weinig van hun concurrenten konden evenaren. Het is een aantrekkelijk totaalpakket dat duidelijk bij prinses Diana paste, die de auto een blijvende coolheid gaf toen ze er in 1994 in reed.
De uitstekende staat van deze zeer originele auto uit 1998 is te danken aan een combinatie van de bouwkwaliteit van de fabriek en het zeer spaarzame gebruik. De robuuste 1,8-liter motor met 125bhp heeft amper 37.500 mijl op de teller staan. Deze motoren waren uitgerust met de 20V-cilinderkop die voor de Quattro was ontwikkeld. De aantrekkelijke Byzantz-lak, die in het licht van blauw naar paars verandert, is origineel en goed onderhouden en past bij een duurzaam grijs, deels met leer bekleed interieur. De verkoper merkt op dat de fabriekslichtmetalen velgen nooit zijn gerestaureerd en wel een opknapbeurt kunnen gebruiken, maar dat valt op de foto’s niet bijzonder op. De auto is voorzien van een vervangende mohairkap.
De auto heeft in zijn 28-jarige bestaan slechts drie eigenaren gehad. Hij werd oorspronkelijk geregistreerd als fabrieksdemonstratiemodel, wat waarschijnlijk de hoge uitrusting verklaart, en bleef vervolgens van 1999 tot 2025 in het bezit van een volgende eigenaar. De verkoper heeft de auto onlangs aangekocht. In juli 2026 is er onderhoud uitgevoerd, waarbij onder andere een Lanoguard-behandeling voor de onderkant is aangebracht.
De auto heeft een recente APK-keuring zonder opmerkingen en wordt geleverd met een historiedossier, inclusief de originele koopakte. De verkoper meldt dat alles mechanisch naar behoren functioneert en dat de auto soepel rijdt. Dankzij zijn originaliteit en zorgvuldige onderhoud biedt deze Cabriolet een uitstekende kans om een goed gedocumenteerde, steeds meer verzamelwaardige moderne klassieker aan te schaffen.
De verkoper zegt:
„Een perfecte moderne klassieker die in waarde stijgt. Een genot om in rond te rijden. De 1.8 is levendig genoeg voor het moderne verkeer en levert tegelijkertijd een redelijk brandstofverbruik. Het rijcomfort is fantastisch en er is verrassend weinig windruis bij hogere snelheden. Hij tovert altijd een glimlach op de gezichten en levert leuke opmerkingen op van mensen bij het tanken. Kun je het over een Audi Cabriolet hebben zonder Lady Diana te noemen????.....”
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!